奥迪A4L四驱Quattro系统经过多年的发展,已经深入人心。虽然它并非全时四驱,但适时四驱系统在特定情况下能提供强大的脱困能力和良好的操控性能。A4L的四驱系统通过多片离合器实现动力的智能分配,提高车辆的抓地力和稳定性,尤其在雨雪天气下表现突出。此外,QuattroUltra系统还能降低油耗,提高燃油经济性。然而,A4L四驱系统也存在一些缺点。首先,越野性能有所下降,与硬核四驱相比,日常驾驶体验与两驱相差不大。其次,多片离合器容易过热,影响车辆的稳定性和耐用性。最后,一些消费者认为A4L四驱系统失去了奥迪Quattro的“灵魂”,不再具有信仰。总的来说,奥迪A4L四驱Quattro系统在同级别车型中仍具有竞争力。虽然存在一些不足,但其优势也不容忽视。消费者在选择时,应全面试驾,根据自己的需求和喜好来决定是否购买。奥迪A4L四驱Quattro系统在提供强大脱困能力和良好操控性能的同时,也存在越野性能下降、多片离合器过热等问题。虽然失去了一些信仰,但QuattroUltra系统在同级别车型中仍具有竞争力。消费者在选择时,应全面试驾,根据自己的需求和喜好来决定是否购买。
经过多年的发展,奥迪的四驱技术已经深入人心。很多车主在雪道上车轮打滑的时候会想如果能有奥迪就好了“Quattro”好吧,但其实奥迪的四驱也不全是优势。下面我们来看看奥迪A4L(查成交价参配优惠政策)四驱Quattro的优缺点。
优势:
1.摆脱困境的能力强。
A4L虽然只配备了适时四驱系统,但是配备了多片离合器。当离合器片全压下时,车辆的中央传动轴会形成硬轴,使车辆达到差速锁的效果。说白了,当车辆其中一个车轮挂空或者打滑时,扭矩会自动分配给有抓地力的车轮。
2.良好的操控性能。
奥迪的四驱可以通过合理分配前后轴的动力,达到完美的动力输出平衡,从而达到最佳的车辆平衡。这种平衡状态可以让奥迪在快速过弯时避免转向不足或转向过度,两驱就是这种情况。
此外,由于四驱奥迪可以智能分配车辆的车轮动力,也可以让车辆拥有更好的抓地效果,不仅可以轻松应对雨雪天气,还可以让车轮不容易打滑,也有助于体现操控性能。
3.油耗比老款低。
虽然奥迪的Quattro不是正宗的全时四驱once,但是现在的“QuattroUltra”可以让前轮驱动更稳定,中间驱动轴和后差速器壳可以停止转动以减轻负荷。那么当车辆不必要的动力消耗降低时,燃油经济性自然会提高。
缺点:
1.越野性能下降。
虽然奥迪的“quattroultra”系统的优化非常出色,但不可否认的是新车的越野能力在硬核方面有所下降,失去了托尔森和皇冠(查成交价参配优惠政策)齿轮结构的特点,使得车辆在日常驾驶中的驾驶体验与两驱相差不大。只有在急加速、车轮打滑等特定情况下才会切换到四驱系统。
2.多片离合器容易过热。
因为多片离合器需要恒定的动力传递,而离合器又不能频繁的按压,所以中间的离合器片会很容易打滑,摩擦生热后离合器片自然会过热。
3.失去了信仰。
很多人买奥迪的4WD不是因为真的需要,而是因为把奥迪的“Quattro”作为自己的信仰。但是奥迪A4L不仅换了适时四驱,还丢了Towson差速器,所以很多人说新车丢了“灵魂”,不能再把他们的信仰。
以上是奥迪A4L四驱系统的优缺点。虽然四驱系统有很多缺点,但QuattroUltra在同级中还是存在的。至于A4L4WD到底有多猛,你只有试过才知道。总之,适合不适合你,不是别人说了算的。全面试驾后才能决定买哪个版本的车型。
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