买中低配就行了标致全新508L购车手册，值得买吗？

近年来，我国法律制度的绩效相对较低，市场竞争激烈，自我更新迭代慢。东风标致新款508L正式上市，售价15.97-22.57万元，能否改变这一现状？新款508L共有六款车型，分为四个配置级别，包括1.6T和1.8T发动机，满足国V和国VI排放标准。最低款350马力纯技术先锋版起步价不高，全系标配I-驾驶舱座舱、12.3英寸全液晶仪表盘等，但在舒适配置和科技配置上还有差距。350马力PureTech驾驶乐趣版比最低款贵1.6万元，增加LED大灯、全景天窗等配置，性价比较高。400马力PureTech驾驶控制版本动力系统升级，燃油经济性更好，适合动力需求高的朋友。顶配400马力纯科技激情版配置性能一般，但有更多专属配置，适合预算充足的消费者。新款508L整体配置表现合理，价格不高，靠内外设计个性吸引消费者。喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人也很多。欢迎大家在评论区留言，一起讨论这款508L的定价和配置表现。东风标致新款508L上市，售价15.97-22.57万元，共有六款车型，分为四个配置级别。最低款350马力纯技术先锋版起步价不高，但配置有差距。350马力PureTech驾驶乐趣版性价比较高，增加LED大灯、全景天窗等配置。400马力PureTech驾驶控制版本动力系统升级，燃油经济性更好。顶配400马力纯科技激情版配置性能一般，但有更多专属配置。新款508L整体配置表现合理，价格不高，靠内外设计个性吸引消费者。

近年来，我国法律制度的绩效相对较低。一方面市场太猛，强势玩家多，另一方面自我更新迭代慢。现在东风标致新款508L正式上市，售价15.97-22.57万元（查成交价参配优惠政策）。这种情况能改变吗？如果你对新款508L感兴趣，我们来研究一下哪一款值得购买。

新款508L共有六款车型，分为四个配置级别，其中两款是搭载1.6T发动机和+6AT变速箱的350马力车型，分为国V和国VI两个排放标准。两款400马力车型搭载1.8T发动机+8AT变速箱，这款1.8T发动机能够满足最严苛的国六B排放标准。

目前官方还没有宣布新车会有几个外观和内饰配色方案供消费者选择。轮圈方面，除了激情版的18寸轮圈，其他车型都是17寸。根据不同的配置，轮圈的款式和颜色也不同。18英寸GT轮圈、金朗音响、GT铭牌、AMVAR可变独立悬架统称为科技驾控GT运动套装选装包，只有配备激情版才能选装。

●350马力纯技术先锋版

最低款的起步价真的不高。配置方面，全系标配I-驾驶舱座舱、12.3英寸全液晶仪表盘、双温区自动空调节、后排出风口、疲劳提醒、车身稳定控制系统、驾驶模式选择等。但是在舒适配置和科技配置上还有很多差距，其更大的意义就是把起步价拉到16万以内。

●350马力PureTech驾驶乐趣版

低档车型比最低款贵1.6万元，换来的是LED大灯、LED日间行车灯、主驾驶电动座椅、全景天窗等等。除此之外，巡航控制、随动转向大灯、自动雨刷都是可以提升日常使用便利性的配置，所以相比最低配车型，增加1.6万元还是值得的。此外，交通标志提醒、限速提醒、车道偏离辅助等配置均可从次低档车型中选装。选装包叫ADAS1.5智能选装，3000元。这取决于你自己是否需要这些功能。

●400马力PureTech驾驶控制版本

其实顶配车型和350THPPureTech在配置上差别不大，就是有18寸车轮、真皮方向盘、LED迎宾灯等。，这对驾驶没有什么改善。吸引人的是动力系统升级为1.8T+8AT的组合，在动力性能和燃油经济性方面都有更好的表现，这款1.8T发动机还能满足国家六B排放标准。对于动力需求高的朋友，建议选择这款400马力的PureTech驾控版。反之，就选1.6T车型。

●400马力纯科技激情版

最后22.57万元的价格在整个系统的顶部确实不高，但是配置的性能并不是很高。虽然有环境灯、后排USB接口、无钥匙进入等更多专属配置，但也只是同级正常。而夜视系统、自适应巡航、AEB高速紧急制动、车道保持、AMVAR可变独立悬架都需要选装，这并不适合国内消费者。所以对于这款顶配车型，如果预算充足，可以直接购买，可以直接选择自己想要的配置。

●全文摘要

新款508L的价格确实不高，但是仔细研究配置表之后，你会发现(查成交价参配优惠政策)整个部门的整体配置表现还是比较合理的。在同等价格水平下，508L还是要靠内外设计的个性来吸引消费者。法律体系中的汽车一直都是这样的。喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人也很多。不知道大家对这款508L的定价和配置表现怎么看。请在评论区留言，一起讨论。

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