CVT变速箱优缺点，CVT变速箱真实寿命是什么？

CVT无级变速器，也称为机械无级变速器，是一种通过传动带匹配可变直径的主动轮和从动轮来传递动力的变速箱。它的优势包括平顺的动力输出、自由的挡位设置和良好的燃油经济性。然而，CVT的劣势在于较高的保养成本、有限的扭矩承受能力和对操作不当的敏感性。CVT的真实寿命主要取决于其核心结构——钢带和锥形轮。经过技术升级，现代CVT的钢带结构使用寿命可达30万公里。然而，不当的操作和维护，如空挡滑行、突然从D挡换到N挡、频繁猛踩油门和使用错误的变速箱油，都会缩短CVT的寿命。总之，CVT变速箱在提供平顺驾驶体验和节油性能的同时，也需要车主更加注意其维护和操作方式，以延长其使用寿命。

CVT无级变速器

CVT的英文全称是无级变速器，意思是“用中文。机械无级变速器”也就是我们常说的无级变速箱。CVT的系统部件主要包括驱动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。这种变速箱利用传动带匹配工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力，可以使传动系统和发动机达到最佳工作状态。

CVT无级变速器的优缺点

优势

●因为没有一般自动变速器的传动挡位，换挡顿挫感会消失，所以CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

●理论上●CVT的传动系统可以不限挡位，挡位设置更自由。在传统的传动系统中，传动比、速比以及性能、油耗和尾气排放的平衡更容易实现。

●CVT变速器的机械效率和节油性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性好很多。

劣势

●相对于传统的自动变速器，CVT在汽车上使用的时间并不长，国内市场上的CVT车也不多，这就意味着CVT的保养成本比较高，如果操作不当，出现问题的概率更高。

●CVT变速箱承受的扭矩有限。除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱都不能承受大负荷，只能用于1升到1.5升左右排量的小型车。

CVT无级变速器的真实寿命

其实CVT的结构有很多种，但是在汽车上最常用的是钢带和锥形轮结构，钢带和锥形轮也是我们经常用来衡量CVT真实寿命的核心结构，也就是说这两个部件没有断裂，所以其他结构一般不会断裂。虽然钢带比锥轮更容易损坏，但目前的钢带结构经过技术升级后使用寿命可以达到30万公里。

影响CVT寿命的实践

1，空滑动。

自动变速器是液压控制，要求液压系统压力稳定，而机油泵的动力来自发动机。空档油泵动力不足，会导致油压不足。

2.d挡突然换到N挡。

那么，如果汽车行驶时D档突然换到N档，油压就会下降，造成运转部位和压紧部位润滑不良，最终导致CVT变速箱泄压或温度过高。

3.永远猛开车。

CVT本身能承受的扭矩并不大，你频繁踩油门还是有动力压的。这不是很尴尬吗？长时间猛开容易触发变速箱过热保护。一旦触发过热保护，一般限速70到80公里/小时。

4.维护不善

CVT的结构与其他自动变速器不同。它需要不同的油流量、摩擦性能和膨胀系数参数。如果加什么普通的自动变速器油，迟早会坏的。

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