上海加强小客车号牌额度总量控制 能否有效缓解交通压力？

上海制定“十四五”综合交通规划，强化小客车管理，包括完善保有量管理、加强使用管理、优化停车政策等。规划旨在通过总量控制、差异化停车管理、智能化停车服务等措施，提升路网通行效率，促进交通管理升级。此举有望有效缓解城市交通压力，提升市民出行体验。

日前，上海市人民政府制定了《上海市综合交通运输发展第十个五年规划》，其中在小客车管理方面，提到要完善小客车权属管理、加强小客车使用管理、完善停车管理措施等。摘录如下:

推进交通需求管理。

1.完善乘用车保有量管理。

统筹兼顾路网容量、环境保护等因素，加强小客车号牌配额总量控制，完善非营运小客车配额管理政策。

2.加强乘用车的使用和管理

坚持车辆使用区域差异化管理。基于交通流和拥堵优化乘用车交通管理策略。推进公共停车收费市场化调整机制。

完善停车管理政策

1.坚持停车供需匹配，推进停车设施有序建设。

严格落实停车配建审核机制，继续实施差异化停车管理政策，及时提高停车配建标准。多措并举增加停车泊位资源。加快推进停车难综合治理民心工程，积极打造停车治理先行工程，重点挖掘中心城区老旧小区、医院、学校等场所内部潜力增建停车位，规划外部新增公共停车位，推动周边停车资源开放共享。道路停车泊位设置的动态调整。严格控制中心城区拥堵区域道路停车场设置范围和规模；重点关注住宅小区夜间停车需求和医院、公共服务机构、商（查成交价参配优惠政策）业街区等临时停车需求。，并灵活设置时隙道路停车泊位。推进有序停车换乘设施建设运营，提供更加便捷、多样化的出行服务。

2.完善停车管理服务，推进智能化管理模式应用。

持续完善公共停车信息平台功能，进一步扩大平台应用范围，实现各类停车资源统筹协调处置和智能监管，提高停车资源利用效率。鼓励创建智能车库。制定智慧车库技术标准，建设一批示范智慧停车场。

3.加强停车收费监管，规范停车收费服务行为。

加强对公共停车收费的监管，督促停车企业严格执行明码标价，按规定按公共价格收费。

4.促进停车产业发展，引导停车企业创新。

推动停车产业化与智慧停车融合发展，引导一批行业龙头企业实践先进技术。推进停车设施新技术试点应用，做好跟踪、评估和拓展。

优化交通组织管理。

1.综合政策有效提高路网通行效率。

加强公交路权保护，因地制宜推进拼车车道设置。灵活利用道路资源，综合运用单行道、调整信号相位、设置潮汐车道、交叉口改造等手段，深挖路网分流潜力，有效化解拥堵节点。优化行人全方位通行相位等交通管理。

2.加强大数据应用促进道路交通管理升级。

将多源数据与新一代道路交通管理信息系统建设相结合，可以实现道路交通运行的实时控制和智能预警，提升城市道路交通的整体管理水平。提高信号控制系统和信号设施的智能化水平。

3.加强道路交通执法

在机动车有序管理的基础上，进一步加强“人、车、路”等各类交通要素隐患治理，加强非机动车和步行秩序管理及电子执法，提高交通参与者的交通文明和规则意识。

以上为《上海市综合交通发展“十四五”规划》的节选，了解更多细节，可以点击这里，或前往上海市人民政府官网查看。

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