现代途胜NLine运动型SUV价格公布 值得入手吗

现代途胜NLine运动型SUV公布了其价格，该车在标准途胜基础上进行了升级，包括坚固底盘、改进保险杠、19英寸黑色合金轮毂及运动内饰。提供轻度混合动力技术的柴油与汽油发动机选择，并配备双离合变速器。外观更加肌肉感，内饰则采用深色主题与红色缝线，提升驾驶体验。尽管未引入2.0升柴油发动机，但已足够满足市场需求，并有望为现代填补途胜N系列市场。

N-linestyle升级版顶部的标准套件(如下所述)包括带电动腰部支撑的加热座椅、无钥匙进入、气候控制和前后驻车传感器。还提供采用轻度混合动力技术的135bhp1.6柴油发动机。两款发动机都可以配备双离合自动变速器。

途胜N系列沿用了2018年推出的i30N系列。对现代汽车在欧洲最畅销的标准途胜汽车进行了调整，包括坚固的底盘，改进的保险杠，新的黑色涂装的19英寸合金轮毂和更运动的内饰。

欧洲现代设计总监ThomasBrkleBirkel表示：“这是一款低调的跑车，内外都做了一些小的改进，因此它首次将N-line特性带入了现代SUV。”

Birkel的团队创造了一个更具肌肉感的外观，并进行了长期以来的改变，如新的前保险杠，新的格栅，修改的大灯和双排气管。前保险杠上的新功能是独特的“回旋镖”日间行车灯，而前大灯采用标准的LED照明和黑色边框，以强调灯的形状。

途胜的主要设计主题是去掉所有外部的亮点，换成黑色装饰或黑色贴面，为途胜增添一些运动气息。

窗框采用黑色涂装(常见于奥迪、宝马、奔驰运动车型)，格栅采用深色镀铬装饰，后扰流板采用光滑的黑色涂装。

在内部，深色主题继续使用透气超细纤维布装饰的桶型座椅，而方向盘、仪表盘和档位选择器的红色缝线提供了视觉亮点。

但是图森NLine不仅仅是款式。前悬架的刚度增加了8%，后悬架的刚度增加了5%，而电动助力转向系统的软件变化据说是为了“给车轮带来更直接、更线性的感觉”。悬浮系统的开发是由德国拉塞尔海姆现代技术中心的工程师进行的。

欧洲linen系列围绕三款发动机打造：除了搭载48V轻度混合动力技术的135bhp1.6柴油发动机和174bhp1.6涡轮增压汽油发动机，在英国还有183bhp2.0柴油48V轻度混合动力发动机可供选择。现代汽车表示，新款1.6升轻混动柴油的WLTP级综合燃油经济性为47.1-51.3mpg，二氧化碳排放量为110-118g/km。

两款英系1.6升车型都将采用前轮驱动；这些目前占途胜销量的95%。由于英国市场对2.0升柴油(只能用于四轮驱动)的需求仅占销量的5%，现代英国表示，无法证明采用这种动力装置引入NLine内饰的合理性。

虽然现代拒绝评论这种可能性，但将2.0升柴油从N-line系列中排除也为现代填补途胜N腾出了空间。

工程上的一个挑战是找到一款不像i30N的271bhp2.0涡轮增压四缸发动机那么犀利的发动机。在低座掀背车中可能令人兴奋，但SUV需要更大的扭矩分配。

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