朗动2015款最小离地间隙实测数据是多少

朗动2015款最小离地间隙实测数据是多少_58汽车

朗动2015款底盘高度(最小离地间隙)为15cm,采用麦弗逊式独立悬架前悬架。这一数据表明其通过性较好,但高速行驶时可能影响稳定性。与市场上多款车型相比,其离地间隙相近,反映了紧凑型车的一般设计趋势。

北京这款紧凑型车采用麦弗逊式独立悬架前悬架,底盘高度(最小离地间隙)15cm。底盘高度,正确称为最小离地间隙,是指汽车在最大承载能力时底盘与地面之间的距离。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。以前的标准中规定了底盘高度,通常在150-160mm之间,现在取消了这个标准。正常情况下,汽车的底盘高度在11厘米到15厘米之间。对于一辆家用车来说,如果底盘高度超过130mm,车的通过性是比较好的,但是在高速时,会影响稳定性。离地间隙越小(小于110mm),汽车高速行驶时的稳定性越好,但麻烦的是通过性会下降。现在,配备空空气悬架的汽车可以在行驶中自动调节底盘高度,满足了既希望通过性又希望稳定性的车主的需求。最小离地间隙数据和朗朗差不多,比如金刚(150mm)、捷路驰(146mm)、宋(查成交价参配优惠政策)华7(150mm)、宝马5系(查成交价参配优惠政策)(149mm)、特快专递(150mm)。有兴趣的请关注。

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