哈弗F7人机交互系统体验如何？

哈弗F7作为AI智能联网SUV，其人机交互系统在硬件上表现出色，提供了3D视角、实时路况、路线偏好等实用功能，且易于操作。语音控制支持自然语义识别和OneShot操作，识别率高，交互设计有趣。尽管存在一些布局和显示上的小问题，但整体上，哈弗F7的基础服务已经足够好，未来有望围绕车主生活提供更丰富的生态服务。哈弗F7的AI智能联网SUV定位明确，其人机交互系统在硬件和功能上都表现出较高的诚意。设计上虽然有待改进之处，但整体用户体验良好，特别是在语音控制和实用功能方面。随着技术的不断进步，哈弗F7有望在提供基础服务的同时，进一步丰富车主的生态服务体验。

可以毫不夸张地说，哈弗是汽车体系中最复杂的品牌之一。近两年，从最初的“H系列”衍生出了M和F两个系列。三条产品线平行。每个车系的定位有什么特点？一般人真的是又笨又糊涂，但是我们今天讲到的F7，哈弗还是给了它一个明确的定位——AI智能联网SUV。

●空控制区域没有温度调节。

不得不说，新F系列的设计刚开始并不难看，其次犀利硬线勾勒的造型颇有冲击力，确实符合一些年轻人的气质。

而速度和速度信息只能通过屏幕左右两边的数字来显示。这种形式广泛应用于所有的液晶仪表中，但是对于半液晶仪表上这样重要的信息来说，字体大小有点太小了。

使用语音不方便时，这就引出了两套调节温度和调节空其他设置的逻辑。不同的设置需要在按钮控制和屏幕控制之间切换，整个体验是拆分的。最好为驾驶模式相关按钮设置单独的区域，以弥补温度调节和显示，以便车主在需要时再次操作空。

虽然按键布局存在一些问题，但没有隐藏的瑕疵。哈弗·F7在人机交互的硬件部分非常真诚。别的不说，同价位真的够了。当然，硬件是一个方面，最重要的是实际的功能体验。

3D视角、实时路况、路线偏好、搜索常用设施等功能都有，而且所有功能都很容易找到，非常实用。

除了常规的自然语义识别，哈弗F7（查成交价参配优惠政策）语音控制还支持OneShot操作，即可以直接说“哈弗，你好，我想去XX地方。”与其先说唤醒词，不如等语音反馈后再发出下一条指令。

语音的整体识别率还不错，对指令的容忍度很高，在交互中设计了一些有趣的交互，比如我说“我饿了。”系统会回答:“你真的是个美食家。”然后帮我寻找附近的食物。

但是，通过语音控制，可以直接调用两个应用程序。你可以直接唤醒声音，说出你想听的话。得益于近年来与酷狗、酷我、网易云音乐的版权相互授权，QQ音乐的音乐库非常齐全。我们也看到越来越多的机型选择QQ音乐作为内置在线音乐服务提供商（查成交价参配优惠政策），这或许也是看重其在音乐库方面的优势。

但实际上，点击这些图标会直接调用供应商的预定平台，酒店、机票等信息没有显示页面，只能算是相对方便的黄页。

●全文摘要

近两年，中国品牌掀起了“淘汰手机支架”的浪潮。其实取消手机支架很简单，做好基本的导航和音乐功能，让它们既能用，又好用。结合语音控制的便利性，很容易给用户带来远超手机的体验。在这方面，哈弗和很多品牌都做到了。单就F7而言，虽然有一些影响体验的小问题，但整车已经能够为用户提供足够好的基础服务。当然，我们希望哈瓦尔不会止步于此。在基本功能完善的同时，未来将围绕车主生活带来更丰富的生态服务。

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