“极限低趴”宝马Z4改装AIRBFT空气悬挂案例，你了解吗？

宝马Z4作为一款敞篷轿跑，其低趴姿态的展现非常适合。通过简易改装，加装气动避震套件和定制轮毂，即可实现完美的低趴效果。Z4的设计在Z3基础上进行了改进，拥有长长的引擎盖和舒适的座椅，尾部向上倾斜，线条分明，更显霸气。其轴距长、悬垂短、轮距宽、重心低，配合一流的跑车性能，Z43.0i版本配备6速手动变速箱，2.5i版本配备5速手动变速。在2004年欧洲NCAP测试中，Z4取得了Roadster车型前所未有的好成绩。宝马Z4的改装案例展示了其低趴姿态的完美展现。通过加装气动避震套件和定制轮毂，Z4的低趴效果得以实现。Z4的设计在Z3基础上进行了优化，拥有更长的轴距、更短的悬垂、更宽的轮距和更低的重心，配合一流的跑车性能，使其在欧洲NCAP测试中取得了优异成绩。Z43.0i版本配备6速手动变速箱，2.5i版本配备5速手动变速，进一步提升了驾驶体验。

“极限低趴”宝马Z4改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享宝马的改装案例，Z4是宝马的一款敞篷轿跑，对于低趴姿态来说是非常合适的，简易改装，气动避震套件加装定制轮毂，就可以展现完美的低趴姿态的。

宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4的设计是在Z3的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比Z3看起来更加霸气。

这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z43.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。在2004年5月进行的欧洲NCAP(新车评估项目)测试中，BMWZ4取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。

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