发动机换连杆算大修吗？发动机换4个连杆多少钱需要考虑哪些因素？

发动机换连杆并不算大修，大修是指对发动机进行彻底的拆卸、清洗、检查和修复。换连杆主要看变形程度，如果是进水导致，建议全套更换。价格因车型和品牌而异，一般在7千到1万元，高档车可能在5到20多万元。对于老车，换连杆是个不错的选择，但长期用车建议考虑换发动机。需要注意的是，换连杆后发动机性能可能会有轻微影响，新配件与原车配件参数可能不完全一致。新换零件需要磨合期，不能大油门或超负荷工作，避免暴力驾驶。发动机换连杆是否算大修，以及换4个连杆需要考虑哪些因素？价格因车型和品牌而异，一般在7千到1万元，高档车可能在5到20多万元。换连杆主要看变形程度，如果是进水导致，建议全套更换。对于老车，换连杆是个不错的选择，但长期用车建议考虑换发动机。换连杆后，发动机性能可能会有轻微影响，新配件与原车配件参数可能不完全一致。新换零件需要磨合期，不能大油门或超负荷工作，避免暴力驾驶。

发动机换连杆不算大修，货车以底盘为主，轿车以发动机为主。其中，发动机大修是指把发动机拆卸、分解之后，对所有零部件进行清洗、检查，主要的零部件包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件等等，并且根据需要更换或修复必要的零部件，以恢复发动机性能的作业。

发动机换4个连杆多少钱

发动机换4个连杆的价格要根据车型和品牌而定，一般车型在7千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。发动机是否需要换连杆，关键还是要看连杆的变形程度的，如果是由于进水导致的话，一般就需要全套更换的，单独的话换会不利于后期使用稳定性。对于有些年份的车来说，发动机更换连杆是个不错的选择，但对于还要长期使用的车辆，可以考虑更换发动机。

需要注意的是，发动机连杆弯了修后基本不影响使用，但是拆开过的发动机装配再细心也没达不到制造厂家的标准的。因为谁也不能保证新配件与原车配件各方面的参数完全一致，在动力和噪音方面可能会有轻微影响，而且新换的零件需要与车有一个磨合期，不能让车大油门或超度负荷工作，在平时开车过程中不能暴力驾驶。

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