09款奥德赛行驶中底盘异响是怎么回事？

09款奥德赛行驶中底盘异响的原因可能有以下几点：1.安装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等；2.减震器上方轴承缺油、发卡，转向杆球头松动，前悬架支架内部焊点异常等；3.平衡杆球头间隙松动，平衡杆固定胶套老化硬化等。一辆行驶里程约10万km,配置K24A4型发动机和自动变速器的本田奥德赛出现了底盘部位“嗡嗡”异响的问题。经过反复试车及检查，确认异响是从自动变速器内部发出的。检查发现3档离合器的轴承工作面有斑点，用手拨动轴承，有卡滞现象。更换该轴承后，故障症状消失。总之，底盘异响可能是多种原因造成的，需要根据具体情况进行排查和维修。建议及时到正规维修站进行检查和处理。

09款奥德赛行驶中底盘异响的原因：1.安装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等；2.减震器上方轴承缺油、发卡，转向杆球头松动，前悬架支架内部焊点异常等；3.平衡杆球头间隙松动，平衡杆固定胶套老化硬化等。

09款奥德赛行驶中底盘异响的原因：

1.安装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等；

2.减震器上方轴承缺油、发卡，转向杆球头松动，前悬架支架内部焊点异常等；

3.平衡杆球头间隙松动，平衡杆固定胶套老化硬化等。

一辆行驶里程约10万km，配置K24A4型发动机和自动变速器的本田奥德赛。用户反映：：当车速达到50km/h左右时底盘部位出现“嗡嗡”异响。接车后：经过反复试车及检查，确认异响是从自动变速器内部发出的。检查自动变速器油，油量正常但油质略为发黑。拆下自动变速器，检查各档位的离合器摩擦片，没有烧损迹象。检查密封件和轴承件，发现3档离合器的轴承工作面有斑点，用手拨动轴承，有卡滞现象。对其他轴承件进行检查，没有发现明显的异常现象。更换3档离合器的轴承及相关密封件，装配自动变速器。完成后，试车，故障症状消失，检修工作结束。当车速达到50km/h左右时自动变速器进入3档运行，此时由于3档离合器轴承损坏，自动变速器出现“嗡嗡”异响。更换该轴承，即可排除故障。

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