问界M7轴距短惹争议余承东：为了男女都好开吗？

AITO品牌旗下第二款车型问界M7正式发布，定位中大型SUV，车身尺寸5020*1945*1775毫米，轴距2820毫米。这一轴距引发争议，与理想ONE的2935毫米相比，M7的乘坐空间受到质疑。华为余承东在发布会上解释称，一款好车应适合男女驾驶，较短轴距保证车辆灵活性，M7转弯半径仅5.87米。网友质疑，2820毫米轴距是否与比亚迪唐抄袭，均为油电平台，车长4米9到5米，轴距却相同。轴距主要影响乘员空间，对驾驶影响有限，而车身长度达5米以上，轮距和车宽才是真正影响驾驶体验的因素。问界M7轴距短引发争议，余承东解释称短轴距为保证车辆灵活性，适合男女驾驶。网友质疑轴距与比亚迪唐相似，认为轴距主要影响乘员空间，而非驾驶体验。车身长度、轮距和车宽才是影响驾驶的关键因素。

AITO品牌旗下第二款车型问界M7正式发布，该车定位于中大型SUV，车身尺寸为5020*1945*1775毫米，轴距2820毫米。其中2820毫米的轴距一度引起了不少人的争议，毕竟对比理想ONE(2935毫米)确实差了不少，因此有很多人对M7乘坐空间表示了质疑。

在品牌发布会上，华为余承东对问界M7的轴距短问题做出了解释。余承东表示，一款好车，不仅要适合男性驾驶，更要让女性驾驶员无压力，而较短的轴距能够保证车辆的灵活性，M7的转弯半径仅5.87米。网友：2820好熟悉的轴距数字，难道问界跟比亚迪唐抄袭的同一款车嘛。都是油电平台，车长4米9到5米的了，轴距都才2820不过油电的好歹有发动机还稍微说得过去，唐纯电竟然也2820，研发平台的钱省下不少了吧。

网友：这解释不是自相矛盾嘛，一方面说要为女性司机方便驾驶考虑，问题是轴距主要影响的是乘员空间并不影响驾驶，最多对转弯半径有间接影响。另一方面车身长度却达到了5m＋，还不知道轮距和车宽多少，这个才是真正影响驾驶体验的。

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