广汽本田奥德赛正时皮带还是正时链条，你选对了吗？

正时链条和正时皮带是发动机配气机构的重要组成部分，它们的主要功能是确保发动机进气门和排气门在适当的时间开启或关闭。广汽本田奥德赛根据不同年份的配置，10和15款奥德赛都采用了正时链条。正时皮带的优点是噪音低、传动阻力小、传动惯性小，可以提高发动机的动力和加速性能，而且更换起来相对容易。但正时皮带是橡胶制品，随着发动机运转时间的增加，皮带及其附件会磨损或老化，需要定期更换。相比之下，正时链条的传动更加可靠耐用，整个系统由齿轮、链条和张紧器组成，液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持不变，在使用寿命内不需要维护，这意味着它的寿命与发动机相同。使用正时链条不仅可以提高发动机的安全性和可靠性，还可以降低使用和维护成本。不过，正时链条的噪音一般略高于正时皮带。总的来说，正时链条和正时皮带各有优缺点。在选择时，需要根据自己的需求和使用环境来权衡。如果你更注重发动机的动力性能和更换便利性，正时皮带可能是更好的选择；而如果你更看重发动机的可靠性和维护成本，正时链条可能更适合你。正时链条和正时皮带是发动机配气机构的关键部件，它们的主要功能是确保发动机进气门和排气门在适当的时间开启或关闭。广汽本田奥德赛根据不同年份的配置，10和15款奥德赛都采用了正时链条。正时皮带的优点是噪音低、传动阻力小、传动惯性小，可以提高发动机的动力和加速性能，但需要定期更换。而正时链条的传动更加可靠耐用，使用寿命与发动机相同，可以降低使用和维护成本，但噪音略高。在选择时，需要根据自己的需求和使用环境来权衡。

奥德赛由于生产年份不同，配置也不同。10和15奥德赛都是正时链。

正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的配气机构。上连接为发动机气缸盖的正时轮，下连接为曲轴正时轮，使发动机进气门和排气门能在适当的时间开启或关闭，保证发动机气缸正常进排气。链条和皮带具有相同的功能。可以说，链条是皮带的“变种”。

同步带噪音低，传动阻力小，传动惯性小，可以提高发动机的动力和加速性能，易于更换。当然，也有缺点。正时皮带是橡胶零件和消耗品。随着发动机运转时间的增加，正时皮带和正时皮带附件(如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵)会磨损或老化。因此，必须根据规定的里程或时间更换正时皮带。

正时链条传动可靠耐用，可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧器组成，液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持不变，在使用寿命内不需要维护，这意味着它的寿命与发动机相同。它不仅可以提高安全性和可靠性，还可以降低发动机的使用和维护成本。但噪音一般略高于传统同步带。

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