车一年跑不到五千公里保养吗？1万公里才保养真的可以吗？

除首保外，常规保养1万公里一次是可行的，尤其是使用全合成机油的车辆。全合成机油抗氧化性能优越，能有效延长保养周期。但若机油品质不佳，建议每5000公里进行一次小保养。即使车辆一年行驶不到5000公里，也需定期保养。汽车添加试剂如机油、抗磨剂等都有时效性，超过保质期性能会下降。此外，即使行驶少，汽车内部空气、燃油滤芯也会滋生细菌和积碳，定期更换或清洗滤芯，才能保证车辆性能稳定。总之，车辆保养周期应根据机油品质和使用情况灵活调整。全合成机油可延长至1万公里或一年保养一次，但若机油品质不佳或行驶少，建议缩短保养周期，定期更换滤芯，以维护车辆性能。

除首保以外的常规保养，1万公里才保养没事，现在有很多车的保养周期就是1万公里。但不是所有车都可以隔这么长时间才做保养，要看机油的品质够不够好。

1万公里才保养有前提

汽车1万公里才保养，需要车辆使用较好的机油，并且其本身有较强的抗污成分，那么就没事，如果没有那么好的配置，建议每5000公里做一个小保养。一般来说，能维持1万公里的机油为全合成机油，这是汽车机油中最好的品种，其抗氧化性要比矿物质机油和半合成机油好得多，可以有效延长使用周期。

车一年跑不到五千公里需要保养。首先，汽车机油、抗磨剂、抗氧化剂等各种汽车添加试剂，都有一个时效性，当超过试剂的保质期，其功能就会下降甚至失效。就拿机油来说，更换周期一般在一年或是一万公里，超过这个时间或公里数，其抗磨抗氧化效果是大打折扣，车辆即使一年不跑，当使用时最好还是更换一下。

其次，即使开车少，汽车内部空气、燃油滤芯，也会滋生细菌跟堆积积碳。每隔一段时间，车主都需要对滤芯进行更换或清洗，否则会在一定程度上损害车辆，定期保养才能够保证车辆性能的稳定。

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