行驶动力调节液压泵V156位于发动机舱的液压调节单元下面,与液压调节单元共用一个支座,其外形见图4-24。行驶动力调节液压泵是ABS系统中的关键部件之一,用于在制动踏板提供较大压力时提供所需的制动液量。而在制动踏板给予较小压力或根本没有压力时,液压泵则无法提供大量的制动液。因此,在ESP装置上加装一个液压泵,在加油泵吸入端提供所需的初压力,通过节流阀限制压力,以确保系统正常运行。
行驶动力调节液压泵V156位于发动机舱的液压调节单元下面,与液压调节单元共用一个支座,其外形见图4-24。
行驶动力调节液压泵工作原理
当制动踏板提供较大压力时,ABS要求制动液量很小,液压泵能完成这一任务。但在制动踏板给予较小压力或根本没有压力时,液压泵不能提供大量的制动液,由于低温时制动油黏度很高,需要在ESP装置上附设一个液压泵,对加油泵吸入端提供所需的初压力,该压力在经过主缸上的节流阀时受到限制,行驶动力调节系统的液压泵自身无法调节。
(百度58汽车原创https://www.yoojia.com)//www.yoojia.com/)
百度58汽车https://www.yoojia.COM/qcwx_m_2()
百度58汽车https://www.yoojia.COM/
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7088214/