现代领动有几种驾驶模式，领动ECO模式省油吗？

现代领动提供了多种驾驶模式，以满足不同驾驶者的需求。其中包括经济、标准、舒适、运动等模式，以及针对特殊路况的越野、雪地等模式。ECO模式通过调整喷油量和换挡逻辑，实现节能效果，尤其在城市拥堵路况下。但节能效果因人而异，需要根据个人驾驶习惯选择。1. 经济模式：抑制动力输出，深踩油门也不会加速太快，适合追求节能的驾驶者。2. 标准模式：车辆性能平衡，适应大部分路况，油门响应合理，舒适性不错。3. 动态模式：高转速换挡，提供强劲动力和推背感，但会增加油耗和磨损。4. 舒适模式：悬挂调校柔和，方向盘易操作，发动机转速低，提供更舒适的驾驶体验。此外，还有越野个性化模式、个性化模式、雪地模式和越野模式等，以应对不同路况和驾驶者需求。个性化模式允许驾驶者根据个人喜好调整参数，提供更多驾驶乐趣。总之，现代领动的多种驾驶模式为驾驶者提供了丰富的选择，可以根据个人需求和路况灵活切换，实现舒适、节能或动力性能的平衡。

现代领动（查成交价参配优惠政策）有四种驾驶模式:运动、经济、标准和舒适。按下“就在止动杆附近。驱动模式”按键进行切换。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。这里有几种不同的模式。

1.经济模型

行车电脑控制气缸喷油量，改变通常的换挡逻辑。简单来说就是抑制车辆的动力输出，即使深踩油门也不会加速太快，而是逐渐的，让人感觉车辆很“肉”。

2.标准模式

车辆性能趋于平衡，就像相机一样“傻瓜模式”这种模式已经能够适应大部分路况。油门响应合理，舒适性不错。

3.动态模式

它也被称为“锻炼方式”转变逻辑将会发生更大的变化。只有发动机达到高转速，变速箱才能换挡，保证车辆有良好的动力性能。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。但强劲的动力必然会导致燃油加剧，变速箱和发动机磨损。但偶尔“凶”开车后，还可以清除发动机积碳。

4.舒适模式

悬挂调校的更柔和，方向盘更容易操作，车身更低，发动机转速被限制在更低的水平。通过减速带，突然油门或刹车，比正常模式更舒适。输出扭矩更加平滑，减少了很多挫败感。

1.越野个性化模式

越野参数设置可以应对不同的越野情况。包括主电子差速系统的激活、坡道辅助开关、陡坡缓降开关等。自由选择参数可以使车辆更好地适应越野功能。

2.个性化模式

司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。可以调节的参数有:平衡、运动、舒适、经济。个性化模式为有需求的车主提供更多驾驶乐趣。

3.雪地模式

遇到结冰路面时可以开启此模式。直线行驶时，提供更大的牵引力。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。为了使车轮容易锁死，ABS系统比平时更灵敏。

4.越野模式

此时行车电脑会锁挡限制升档行为。全时四驱参与工作，车辆稳定性大幅提升。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。它增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。

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