法拉利作为顶级跑车品牌,其徽标融合了意大利国旗元素与飞行员图腾,彰显高性能与小生产的造车理念。从1947年创立至今,法拉利历经多个重要历史节点,并与壳牌等品牌长期合作。其经典车型如F40与恩佐,均代表了法拉利在跑车领域的卓越成就。歌曲《老板》中的歌词“我坐在跑车里想要一台法拉利”,则反映了人们对法拉利跑车的向往与追求。
我要跑车法拉利,我要人民币的钱。一切都取决于你自己。这是hip-hop歌手——Bridge演唱的歌曲《老板》的歌词,也是去年每场晚会必单曲循环的歌曲。回到现实,既然你嘴里喊着法拉利,不了解法拉利怎么走?
关于徽标
法拉利创始人恩佐、法拉利的意大利国旗元(查成交价参配优惠政策)素自然融入车标,其中跃马的标志是一战期间意大利著名飞行员机身上的幸运图腾,车标为黄色背景的Enzo、法拉利故乡蒙大拿州的代表色;此外,法拉利坚持“高性能、小生产”造车理念,优化提升品牌价值。
发展历史
1947年,法拉利正式建立了自己的汽车工厂,并生产了第一辆以自己名字命名的汽车……法拉利125S;
1960年,法拉利正式成立法拉利汽车有限公司;
法拉利与壳牌于1968年达成赞助协议,至今合作52年。
1997年,菲亚特将玛莎拉蒂50%的股份让给了法拉利;
1999年,法拉利全面接管玛莎拉蒂;
2002年,法拉利在马拉内罗正式开设了第一家法拉利专卖店。
经典车型
法拉利F40
法拉利F40是一款划时代的跑车,为纪念法拉利工厂生产跑车40周年而打造。f代表法拉利的首字母,40代表40周年。从1987年到1992年,法拉利F40共生产了1315辆汽车。整体车身采用以碳钎焊为主的复合材料,既有高强度的车身刚性,又能达到跑车轻量化的目标。而且,由赛车理论基础演变而来的F40,就像F1中的法拉利一样,成为了公路上的王者。
法拉利恩佐
法拉利恩佐是为了纪念恩佐,法拉利的创始人。以法拉利命名的Enzo车型最初限量350台。当时定价65.9万美元的恩佐挡住了消费者的购车欲望。后来,由于客户需求过大,法拉利又制造了50套恩佐套装出售。
在法拉利LaFerrari(查成交价参配优惠政策)出现之前,世界公认法拉利最贵的跑车是恩佐,价格高达数千万。但法拉利LaFerrari旗舰(查成交价参配优惠政策)超跑出现后,取代了这款传奇的法拉利车型,LaFerrari以2250万元的价格成为新一代法拉利之王。本来市面上最贵的法拉利跑车都是现金销售,现在已经停售了。
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