传祺GS4的双离合在低速时存在顿挫感,方向盘抓地力稍差,影响驾驶乐趣。此外,后备箱开启不便,需手动抠缝隙打开,且中控台材质偏硬,中控屏位置深操作不便。但变速箱在半年使用中未出现大问题,换挡声音虽有但规律,不应视为异响。整体而言,传祺GS4在双离合等方面有待改进,但整体表现尚可。
传祺GS4大家最关心的是双离合,有网友直接在留言里问。网上反映的双离合问题那么多,为什么不说说?我也想这么说,但是我们的GS4变速箱这半年都没出过问题。我能说什么呢?你是说异常的声音吗?我们的GS4在一档、二档、三档换挡时确实有声音。就像手动挡控制不够流畅,换挡的时候会有一些机械接触的咔哒声,但是声音其实很有规律,只是在低速前三档换挡的时候。不应该认为是异响。根据网友的综合评价,边肖总结了传祺gs4以下三个小毛病;1.菲亚特的7速双离合在低速时有顿挫感,方向盘抓地力差,给驾驶带来的乐趣少了很多。这是最不喜欢的备考点;2.打开后备箱不方便。你得用手扣住后备箱的缝隙才能打开,缝隙很小,不方便;3.中控台以硬塑料为主,中控屏位置有点深,操作起来比较吃力;
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