特斯拉与英菲尼迪新能源汽车对比：哪款更胜一筹？

特斯拉Model 3以其后滑式设计、高性能电池技术和创新的驾驶界面为特点，而英菲尼迪Q50混合动力则在外观犀利、内饰高档及动力平顺方面表现突出。特斯拉Model 3续航力强，注重科技感，但内饰简约；英菲尼迪Q50混动则强调驾驶舒适性和燃油经济性。两者各有千秋，选择哪款取决于消费者对驾驶体验、科技感及节能环保的不同偏好。

新能源汽车是近年来发展最快的产业领域。新能源汽车与传统燃油车的区别在于可以用电代替汽油，更加节能环保。这些特点也让国家和大家都非常欢迎他。所以今天，58汽车汽车将与朋友们分享特斯拉和英国菲尼迪是哪一款新能源汽车！

特斯拉与英菲尼迪新能源汽车车型推广Model3

在外观上，与modelx的掀背式设计不同，MODEL3采用了后滑式设计，这使得它的尾部看起来更加紧凑和坚固。同时，MODEL3的轮圈为18英寸，比目前车型的19英寸要小。这些细节也说明了它的入门级状态。大灯也进行了重新设计，未来LED灯带的功能基本会扩展到其他车型。就MODEL3的技术而言，除了ModelS和ModelX在续航里程上略有差距之外，电池也换成了能量密度更高的21700电池。在新的电池管理技术下，理论上行驶48万公里后，电池衰减比只有5%，电池寿命大大增加。

300km车型的加速成绩是5.6秒。此外，Model3还有高续航可选电池，售价9000美元，高续航Model300km加速成绩为5.1秒。但特斯拉MODEL3奇怪的是，它没有仪表盘。除了中控台中央的15英寸显示屏外，特斯拉3几乎没有任何显示屏或指示灯，当然也包括仪表盘。因此，在驾驶MODEL3时，您还必须将注意力从仪表板转向中控屏幕。

特斯拉和英国菲尼迪新能源汽车车型推广英国菲尼迪Q50混合动力

外观方面，新车前脸犀利霸气，侧面和尾部流线型，肌肉发达。菲尼迪Q50L车身加长50毫米，修长的车身让整车更加协调。车身侧面以月牙形C柱为绝对的设计特色和视觉中心，柔和的线条在四周有条不紊地展开。在波浪对接的双腰线中，整体造型采用了软塑钢，美观又动感，同时也创造了0.26的最低风阻系数。全新英伦菲尼迪Q50L，长轴距2898mm，创新的线控转向DAS、全LED灯等升级装备，其视觉上的改变还在于取消了车牌下方的镀铬饰条和车尾两侧的反光板。总的来说，新车更有层次感。

在内饰方面，国产Q50L无论是内饰材料还是装配工艺，基本上都有很高的标准。至少从编辑的主观感受来看，日产向阳厂的Q50L和日本枥木厂的Q50L没有明显区别。双波浪形状的内饰和集成的双触摸屏中控台非常吸引眼球。

Q50L将配备类似QX30的1.6T涡轮增压发动机。这款发动机采用缸内直喷、可变气门正时、快速暖机等技术，最大输出功率116kW(158PS)，比国产宝马3系的1.6T发动机多了16kW(28PS)的功率。

外观上很难看出它有多强，尤其是当你注意到车身侧面的HYBRID标志时，你不会认为它是一个注重性能的东西。因为更多时候，我们的印象基本上将这个标志总结为“节省燃料。类别，如老牌明星丰田普锐斯在混合世界和最近流行的“双重标准。卡罗尔，拉林克。

至于特斯拉和英国菲尼迪共享新能源汽车，58汽车汽车为朋友们分享了一款特斯拉和一款英国菲尼迪，分别是特斯拉model3和英国菲尼迪Q50混动版。至于他们的分享，58汽车汽车为朋友分享了他们的外观、内饰和动力，那么朋友们知道多少呢？

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