宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏：升级TEIRacing刹车套件效果如何？

宝马330i(G28/G20)通过改装TEIRacing刹车套件，显著提升了制动性能和车辆运动感。前轮采用P40NS+四活塞卡钳搭配大直径划线纹分体盘，后轮则配备P40S-R四活塞卡钳及打孔纹盘，不仅颜值提升，制动力也得到大幅增强。G20车型则选择S60一体六活塞卡钳和P4-EXPLORE一体四活塞卡钳，确保在高性能驾驶中依然保持卓越的制动表现。整体升级不仅提高了安全性，也让车辆更加动感。

1、改装车型：2020款宝马330i(G28)改装TEIRacing刹车套件，原车18寸轮毂前装P40NS+街道性能四活塞刹车卡钳，搭配355×28划线纹分体盘；

后轮装P40S-R四活塞卡钳(和T-Small双卡钳电子系统)，搭配355x28mm打孔纹分体盘。完美地匹配原厂轮毂数据，颜值更高，制动力提升，性能更强。

套装展现：刹车卡钳(P40NS+、P40S+T-Small双卡钳电子系统)、刹车盘、陶瓷刹车片、刹车钢喉、专车专用桥码、螺丝、DOT4刹车油等。

升级前后对比一下，差别还是很大明显的。原车刹车碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数，最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。

后轮装T-Small电子驻车卡钳匹配专车专用电机，卡钳尺寸小巧，安装简单便捷，一体式转接支架设计从而性能更加稳定，安全性更高。第二代T-Small电子驻车卡钳是市面上绝大多数车型后轮电子驻车系统设计的最新产品，采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升强大制动力。

安装刹车钢喉注意走向避免与车体接触。(高性能刹车钢喉，在油管设计上做了改进，设计合理脚感更线性舒服，达到随心所欲的刹车控制效果。)

安装后，效果展现如下：前后轮搭配355碟盘，轮毂看起来非常饱满大气，刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体更加运动；制动力及各方面明显提升；颜值更高，性能更强！(特写效果图-展现如下)

2、改装案例宝马330i(G20)改装TEIRacing前S60后P4-EXPLORE一体刹车卡钳套件

2020款宝马330i(G20)升级改装TEIRacing刹车套件。改装19寸轮毂前轮装S60一体六活塞竞技版高性能刹车卡钳，搭配355×32划线纹分体盘；

后装P4-EXPLORE一体专用四活塞刹车卡钳，搭配355x28mm划线纹分体盘。完美地匹配原厂轮毂数据，颜值更高，制动力提升，性能更强。

后轮套装展现：刹车卡钳、刹车盘、陶瓷刹车片、刹车钢喉、专车专用桥码、螺丝、DOT4刹车油等。

升级TEIRacing刹车系统不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全，同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。