荣威imax8与别克gl8是同级别的吗？它们有何不同？

荣威iMAX8和别克GL8都是中大型MPV车型，但它们在一些关键方面有所不同。荣威iMAX8的轴距为3000毫米，长宽高分别为5016毫米、1909毫米和1782毫米，是一款五门七座MPV。它全系搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为172kW，最大扭矩为360牛米。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，匹配8AT变速箱，提高了换挡平顺性和燃油经济性。荣威iMAX8的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架基于双叉臂悬架改进而来，通过将双叉臂的两个叉臂改为单独的连杆，提高了车轮的抓地力和汽车的操控性。然而，多连杆悬架的成本较高，结构复杂，占用空间也较大。相比之下，麦弗逊悬架结构简单，只有一个L型控制臂。总的来说，荣威iMAX8和别克GL8虽然都是中大型MPV，但在发动机技术、悬架系统等方面存在差异。荣威iMAX8的2.0T发动机和8AT变速箱提供了良好的动力性能和燃油经济性，而多连杆后悬架则带来了更好的操控体验。然而，这些优势也带来了更高的成本和更复杂的结构。消费者在选择时，需要根据自己的需求和预算来权衡。

荣威iMAX8与gl8是同级别车型，这款车也是中大型mpv。荣威iMAX8的轴距为3000毫米，长宽高分别是5016毫米，1909毫米，1782毫米。这是一款五门七座mpv车型，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。

这款车的2.0升涡轮增压发动机最大公率为172kw，最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

荣威iMAX8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

多连杆悬架的成本比较高，结构比较复杂，占用空间也是非常大的。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

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