奔驰R级2010款R350L4MATICGrandEdition底盘怎么样？奔驰R级购车手册

奔驰R级2010款R350L4MATICGrandEdition作为一款豪华MPV，其底盘表现如何呢？让我们一起来探究一下。首先，奔驰R级的外观设计沉稳大气，车头和车尾都展现出了一种稳重而时尚的风格。内饰方面，也保持了MPV车型的稳重大气，给人一种舒适的感觉。在动力系统方面，这款车配备了3.5L V6发动机，最大功率272马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡自动变速箱，动力表现不俗。悬架方面，采用了前双叉臂式独立悬架和后四连杆独立悬架，提供了良好的行驶稳定性。然而，根据车主们的反馈，这款车的方向盘较重，原地打轮需要用双手，但开起来指向性还是给力的。起步加速相对较慢，尤其是在载人载物较多的情况下，高速超车时油门响应也较慢。此外，悬挂较硬，没有空气悬挂的感觉，操作起来比较重。总的来说，奔驰R级2010款R350L4MATICGrandEdition在底盘方面表现尚可，虽然存在一些不足之处，但整体上还是能够满足日常驾驶需求的。如果你对这款车感兴趣，建议到线下4S店进行试驾，亲身体验一下。奔驰R级2010款R350L4MATICGrandEdition底盘表现尚可，虽然存在一些不足，但整体上能够满足日常驾驶需求。外观设计沉稳大气，内饰稳重舒适。动力系统表现不俗，悬架提供了良好的行驶稳定性。然而，方向盘较重，起步加速和高速超车时油门响应较慢，悬挂较硬。建议感兴趣的朋友到线下4S店试驾体验。

如果你手握百来万的购车预算，那么可以选择的车型真的还不少，不管是想要豪华，还是想要舒适，亦或是想要运动，都能找到契合自己的车型。虽说这些车型差异颇大，但是有一点是相同的，那就是它们的“三大件”都比较过硬。作为一款MPV，奔驰R级(询底价查参配)的关注度也不低，今天我们就来说说它。

奔驰R级车头呈现出沉稳的设计风格，稳重中透着大方。

奔驰R级车尾给人一种非常沉稳的感觉，尾灯呈现出精美的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

奔驰R级内饰看上去颇具稳重的感觉，还是保持了MPV车型沉稳大气的风格。

奔驰R级配备了3.5LV6发动机，发动机最大功率272马力，峰值扭矩350牛·米。

该车匹配7挡自动变速箱。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后四连杆独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，奔驰R级的车头在设计上非常大气，稳重大方，同时也有一定的精致感。同时，奔驰R级搭载了电动后备厢、手动后排侧遮阳帘、温度分区控制、上坡辅助、防紫外线玻璃、自动空调等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

奔驰R级2010款R350L4MATICGrandEdition底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2010款R350L4MATICGrandEdition针对动力底盘的看法吧：网友@无由说道：“方向盘较重，原地打轮得用双手。开起来指向性各方面还是给力的。”

网友@adiwa123说道：“起步加速比较慢，特别是载人载物比较多的时候，但是在可接受范围，毕竟车身重。高速超车的话油门响应比较慢，往往是踩了油隔一小段时间速度才上来”

网友@善良未央说道：“悬挂较硬，没感觉出来是空气悬挂，哪儿操作都重，尤其方向和油门。”

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