有意思的凯迪拉克CT4有料的后来者吗？

凯迪拉克CT4采用了与CT5相似的家族式设计，前脸凶悍，车身线条流畅，车尾标志性竖置尾灯。内饰方面，家族式最新设计风格，镀铬装饰点缀，运动化氛围提升。新车根据不同车型提供多种样式选择。车身尺寸中规中矩，但轴距超过同级大多数车型，车内空间宽敞，天窗设计增加空间感。后备箱容积满足日常使用。凯迪拉克CT4搭载2.0T发动机，动力表现中规中矩，零百加速6.9秒。主被动安全配置齐全，包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等，提高燃油经济性和行驶稳定性。用户口碑良好。凯迪拉克CT4作为一款后来者，凭借家族式设计、宽敞空间、丰富配置和良好安全性能，展现出不错的竞争力。虽然动力表现一般，但整体表现均衡，值得关注。凯迪拉克CT4作为凯迪拉克家族的新成员，以其独特的家族式设计、宽敞的车内空间、丰富的配置和全面的安全性能，展现出不俗的竞争力。虽然动力表现中规中矩，但整体表现均衡，加上良好的用户口碑，使其成为值得关注的中型车选择。

凯迪拉克CT4采用了与ct5相似的家族式设计，大尺寸梯形进气格栅搭配两侧倒l型大灯组造型，使前脸显得更为凶悍。车身侧面线条动感流畅，车窗周围采用了亮银色饰条勾勒，进一步增强了新车的质感。车尾部分则是标志性的竖置尾灯。

内饰方面，凯迪拉克CT4同样采用了家族式最新内饰设计风格，通过车内镀铬装饰的点缀，车内的运动化氛围得到了进一步提升。值得一提的是，新车将根据不同车型提供前格栅样式、外后视镜样式、摄像头、玻璃黑边饰条、车外装饰件、后组合灯、门把手样式等。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在14位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT4的情况，如下图：

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