摩托车副油箱开关图解法，摩托车副油箱开关向上还是向下？如何正确使用副油箱

摩托车副油箱开关的正确使用方法是：手柄箭头往上旋转时，使用副油箱；箭头往下旋转时，使用主油箱；横在中间时，关闭油箱。此外，还可以通过标志区分：方形满格或ON字母显示的方向为主油箱，方形半格或RES字母显示的方向为副油箱，圆点、C或OFF显示的方向为油箱关闭状态。摩托车设计主副油箱的目的是为了在主油箱油量不足时，可以使用副油箱应急，避免彻底没油。副油箱的存在也提醒车主及时加油，因为副油箱的油量有限，最多只能行驶90公里左右。需要注意的是，主副油箱是共用一个油箱的，非必要情况下不要开启副油箱。副油箱的油管位置不同，高油管连接油箱上部，低油管连接油箱下部。如果高油管无法抽油，低油管会从副油箱抽油。有些摩托车的副油箱开关可能失效，需要检查开关是否损坏或油箱是否堵塞。建议定期清洗油箱，避免杂质产生。使用副油箱容易导致化油器堵塞，非紧急情况下应尽量避免使用。总之，正确使用摩托车副油箱开关，了解主副油箱的工作原理和使用注意事项，可以有效避免油量不足的尴尬，延长摩托车的使用寿命。

摩托车副油箱开关就是手柄箭头往上旋转就是副油箱，箭头往下旋转就是主油箱，横在中间就是关闭油箱。还有一个方法可以区分，就是有方形满格的标志或ON字母显示的方向就是主油箱，方形半格的标志或字母RES显示的方向就是副油箱。有圆点、字母C或字母OFF显示的方向就是油箱关闭状态。

摩托车之所以分主副油箱，是因为要防止主油箱没有的时候，可以使用副油箱应急，不至于彻底没油。或者说副油箱的存在就是为了提醒车主该加油了，因为副油箱的油也不能跑多久的，最好及时加油。另外主油箱和副油箱是在同一个油箱里，不是分开的哦，非必要不要开启副油箱。

摩托车的副油箱通俗一点讲就是一个油箱有两根油管，油箱是凹凸不平的，高的那根油管就是连接油箱上一点的位置，低的那根就是放的位置低一点，低一点的就是副油箱。高油管抽不了油的话，就低油管抽。正常情况下，摩托车的备用油箱是有1~2L的，最多也就跑个90公里左右甚至更少。

有的摩托车副油箱开关没有用的，可以去检查一下开关是否坏掉了，也有可能是油箱的杂质太多、太脏，堵死了副油孔，记得要定时拆下来清洗，摩托车的副油箱大概半年清空一次油箱，避免和新油混合太久产生杂质。使用副油箱极易造成化油器堵塞，所以非紧急情况下，尽量不要使用副油箱。

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