摩托车油表指针不动怎么回事？摩托车油表不动简单解决办法

摩托车油表指针不动可能是由多种原因引起的。首先，检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。如果指针无规律摆动，可以拆下传感器进行检查和修复。其次，油表本身可能存在问题，可以去摩托车售卖点进行检测和更换。特别是油位传感器，其滑动变阻器最容易接触不良。如果摩托车使用年限较长，油位传感器可能存在问题，需要检查传感器插头是否松动或氧化烧蚀。此外，仪表盘的油表线路也可能出现问题，需要拆下仪表盘进行检查。最后，浮子臂弯曲、导线绝缘层破损或线圈固定螺钉松动也可能导致油表指针不动，需要进行相应的修复。摩托车油表上的E和F分别代表空和满油。E是empty的缩写，表示油量为空；F是full的缩写，表示油量已满。要判断油量是否充足，主要看油表指针指向哪边。在解决摩托车油表指针不动的问题时，需要耐心检查各个可能的原因，并采取相应的措施进行修复。同时，了解油表上的E和F标识，有助于更准确地判断油量。通过这些简单有效的解决办法，可以确保摩托车油表正常工作，避免因油量不足而影响行驶。

摩托车油表指针不动的可能因素和解决方法

1、指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动，可拆下传感器检查与修复。

2、油表本身有问题，可以去摩托车售卖点进行检测更换。油位传感器，那里的滑动变阻器最容易接触不良。先把传感器拆掉，可拆下传感器检查与修复，若电阻线圈断丝或其零件损坏，应更换传感器。

3、如果是摩托车已经骑了很多年了，那么有可能是油位传感器的问题，看一下油位传感器插头有没有松动，或者氧化烧蚀，有没有在滑落的过程中卡住了。

4、仪表盘的油表线路问题，应该拆下仪表盘进行检查，用万用表和大头针进行检查。拆下仪表后，用万用表+大头针，找仪表上对应油表线路进行检测。

5、浮子臂弯曲、导线绝缘层破损，表内线圈固定螺钉松动使线圈移位，校直浮子臂，换掉破损链接导线，重新调整燃油表。

摩托车的油表上面左右两边分别有字母E、F，E是empty的缩写代表是空的，F是full代表是满油的，油量还有没有主要看油表的指针指向哪边。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。