在车顶加装太阳能电池板的想法听起来很环保,但现实是,太阳能板产生的电力远远不够驱动汽车。即使在最理想的情况下,太阳光的能量密度和光电转化效率限制了太阳能板的输出功率。一辆汽车所需的动力远远超过太阳能板能提供的,而且天气的不确定性也使得太阳能板的效率大打折扣。此外,即使用于充电,太阳能的充电效率也远远达不到实用标准。因此,尽管太阳能技术在不断进步,但在车顶加装太阳能电池板以驱动汽车或为其充电,目前看来并不现实。—为什么不能在车顶加装太阳能电池板?太阳能板的电力不足以驱动汽车,且受天气影响大。太阳光能量密度和光电转化效率限制了太阳能板的输出,即使在理想条件下,也无法满足汽车的动力需求。此外,太阳能充电效率低,无法满足实际使用需求。
湃客认为,不在车顶安装太阳能板的主要原因是太阳能板发出的电量不足以支持汽车行驶,再加上天气因素的影响,所以厂家不愿意为汽车安装太阳能电池板。在光照强烈的情况下,地表的太阳光能量密度在1kW/平方米左右,目前已知最高效的光电转化效率在17.3%,这样算下来每平米的太阳能电池板大概能提供最多170W的功率。而对于一辆长5米,宽1.8米的汽车来说,即使水平的面积上都铺满太阳能电池板,也不过提供1.44kW的功率。而驱动一辆汽车最少需要30kW的功率,也就是说即使按照目前最高的光电转化效率,也不可能驱动汽车。即使未来光电转化效率突飞猛进,达到100%,按照太阳光的能量密度,普通汽车的表面积也无法提供足够的功率驱动汽车。而且很多情况下太阳光并不强烈,或者阴雨天气根本无法为车辆提供电能。另外,即使不用太阳能直接驱动车辆,而是使用太阳能为车辆的动力电池充电,按照上面计算的方法,充满1辆电池容量为50kWh的纯电动车需要35个小时不间断得接受最强烈的光照,这样的效率也是无法普及的。
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