
几何C作为吉利汽车旗下的一款新能源汽车,其最新信息引起了广泛关注。在工信部最新一批新能源汽车推广目录中,我们发现了两款几何C车型,它们的NEDC综合续航里程分别为400公里和520公里。其中,续航520公里的几何C型整备质量为1665公斤,电池系统能量密度高达183.23瓦时/公斤,NEDC条件下的功耗仅为14瓦时/百公里,表现出色。几何C基于吉利独家GE2.0平台打造,采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调节系统、轻量化车身等先进技术。这些技术的应用使得几何C在低温环境下的续航里程可提升20%左右,大大提升了用户的出行体验。在智能网联方面,几何C搭载了吉利自主研发的“智能跟踪无人驾驶系统”,是国内首个集车端、云端、场端于一体的自动驾驶技术。未来,几何C还将配备5G、全路况、全场景、无缝高速连接,实现100%自主停车功能,引领智能出行新潮流。总的来说,几何C凭借其出色的续航表现、先进的技术应用以及智能网联功能,展现出了吉利汽车在新能源汽车领域的强大实力和创新能力。相信几何C的上市,将为消费者带来更加便捷、智能、环保的出行选择。
日前,在工信部最新一批新能源汽车推广目录中,我们发现(查成交价参配优惠政策)了两款几何C(查成交价参配优惠政策)车型,它们的NEDC综合续航里程(查成交价参配优惠政策)不同,分别为400公里和520公里。
根据申请信息可知,NEDC综合续航400公里的几何C车型整备质量为1545kg,电池系统能量密度为160.28Wh/kg,NEDC工况下的电耗为13.9kWh/100km。NEDC综合续航520公里的几何C型的服务质量为1665公斤,电池系统能量密度为183.23瓦时/公斤,NEDC条件下的功耗为14瓦时/百公里。此外,两者均采用相同规格的永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m。
据官方介绍,几何C基于吉利独家GE2.0平台。采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调节系统、轻量化车身等技术,在低温环境下续航里程可提升20%左右。智能网联方面,几何C应用了吉利在无人驾驶领域的最新技术成果,搭载了吉利自主研发的“智能跟踪无人驾驶系统”。是国内首个集车端、云端、场端于一体的自动驾驶技术,未来准备配备5G、全路况、全场景、无缝高速连接。它可以在室外和室内场景中开启100%自主停车功能。这也是吉利首款采用该技术量产的新车。
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