宝马5系高速噪音怎么样？宝马5系车内噪音测试及解决方案

宝马5系在高速行驶时，车内噪音得到了有效控制，整体表现较为安静。B48系列发动机在不同车速下的转速较低，有利于降低噪音。实测数据显示，60km/h时噪音为58.7分贝，80km/h时为60.4分贝，120km/h时为65.2分贝。针对风噪和胎噪问题，可以通过加装隔音材料、更换密封条、维持正常胎压等方法进行改善。此外，选择软性轮胎如米其林和马牌，虽然价格较高且不耐磨，但能有效降低胎噪。宝马5系高速行驶时，车内噪音得到了有效控制，整体表现较为安静。B48系列发动机在不同车速下的转速较低，有利于降低噪音。实测数据显示，60km/h时噪音为58.7分贝，80km/h时为60.4分贝，120km/h时为65.2分贝。针对风噪和胎噪问题，可以通过以下方法进行改善：1. 风噪：风噪主要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产生的，通过车门缝隙传到驾驶室。可以通过在车门内加装隔音材料，或更换老化的密封条来降低风噪。但密封层不宜过厚，以免影响车门开关和造成变形。2. 胎噪：胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。这时，需要在车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，以起到降噪作用。此外，维持正常胎压也很重要，过高的胎压会导致轮胎空腔和路面共鸣，增大胎噪。3. 轮胎选择：虽然软性轮胎如米其林和马牌价格较高且不耐磨，但相比耐磨的韩泰和邓禄普，胎噪会明显降低。如果对胎噪有较高要求，可以考虑更换软性轮胎。总之，宝马5系在高速行驶时的车内噪音得到了有效控制，整体表现较为安静。通过采取相应的措施，可以进一步降低风噪和胎噪，提升驾驶舒适性。

宝马5系正常驾驶时，能够感受到发动机的噪音较老款5系Li有了一定的改善，车厢内整体比较安静，它不仅是一台可以让你开着爽的宝马，也是一台能让你坐着舒服的行政级轿车。B48系列发动机在各车速区间的转速都控制得较低，对于NVH来说是件好事儿。宝马5系实测噪音分别为60km/h：58.7分贝；80km/h：60.4分贝；120km/h：65.2分贝。宝马5系噪音大解决办法：1、风噪：风噪主要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产的，通过车门缝隙传到驾驶室。因此，除了上一步在车门内加装隔音材料，还可以选择加装或更换车门密封条。因为密封条是橡胶制品，使用时间过久后会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。不过，密封层过多会严重导致开关门不顺畅和车门变形，不宜过厚。2、胎噪：胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么，这时，就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，从而起到降噪的作用。胎压过高也会引起造成轮胎空腔和路面共鸣导致胎噪增大，维持胎压正常也很重要。当然，其实最直接的方式就是换软一点的胎，像米其林和马牌，不过价格较贵而且不耐磨，损耗也比较快。但比起耐磨的韩泰和邓禄普，胎噪自然会降低不少。

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