宝马限速功能失效怎么回事？如何解决宝马限速功能失效问题？

宝马限速功能失效是车主们普遍遇到的问题，尤其是3系车主。宝马的限速系统允许车速在30至230公里每小时之间设定限制，一旦达到限制速度，油门将不再响应，车辆将以设定速度行驶。限速系统通过发动机控制系统和自动变速器控制系统来实现这一功能，限速模块通常集成在底盘管理控制模块内，并通过FlexRay总线与DME和EGS通信。导致限速失效的原因可能包括限速模块线束损坏、插接头松动或通信故障。解决这一问题的经验分享指出，方向盘线束总成、方向盘气囊游丝盘和转向柱开关中心（SZL）是常见的故障点。大多数情况下，更换这些部件之一可以解决问题。此外，限速功能在下坡或深踩油门时可能会短暂失效，但限速警告灯会闪烁，直到车速低于设定限制，功能将自动恢复。

经常有宝马车主反映“限速失效”的问题，从提车没2个月的新车主，到用了几年的“老车”都有，总的来说3系车主反映的最多，以前也从原理上讲过，今天再汇总一点维修经验。

先了解下宝马的限速功能：

宝马限速系统首次作为标准配置系统应用于欧规F10上，可将车速限制在30~230km/h，驾驶员可通过油门踏板控制车速，但一旦到达设定的限制速度，油门将失效，车辆将只能最高以限定的速度行驶。

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宝马限速系统利用发动机控制系统和自动变速器控制系统来控制车速，限速模块一般集成在底盘管理控制模块内，一旦限速模块了解到车速到达限定速度了，就会通过FlexRay总线与DME(发动机控制系统)、EGS(自动变速箱控制系统)进行通信，告诉DME与EGS不要让车子再提速了。

所以，从控制原理上讲，导致限速失效的原因主要有：

1、限速模块线束破损或插接头松动；

2、限速模块→FlexRay总线→DME、EGS之间的通信有故障；

宝马限速功能失效怎么解决？现实解决经验分享：

我们知道，限速功能的开关按键集成在方向盘左侧的按键区域，那这里的开关信号是怎样传输到控制模块呢，这就需要方向盘中的线束了，还要用到转向系统中的转向柱开关中心(SZL)，这也是现实中宝马车主遇到的主要故障点所在，汇总下就三点：

1、方向盘线束总成；

2、方向盘气囊游丝盘；

3、转向柱开关中心(SZL)；

大多宝马车主都是通过更换以上三个部件之一解决的问题。

小贴士：在下坡或深踩油门的时候，限速功能会短暂失效，车速会突破限定速度。但这种短暂失效不会出现上面的报警提示，而是限速警告灯一直闪烁，直到车速低于限速，限速功能会自动激活。

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