全新第三代荣威RX5即将亮相，搭载燃油和混动动力，6月11日开启盲定。座舱亮点包括27英寸全景无界滑移屏，支持300毫米移动，4K分辨率，MiniLED材质，152PPI像素密度，内置高通骁龙8155芯片。屏幕滑移轨道为业界首创，提供更宽广的视觉空间。屏幕素质极高，具有4032RGBx756分辨率，十万比一对比度，1000nit亮度，超过800个背光分区。采用MiniLED背光技术，显示效果卓越。新车还配备16GB运行内存，支持OTA更新，11个独立驱动扬声器，全新设计的小狮王潮玩助理，以及山水UI、二十四节气沉浸式场景。提供智驾模式和智享模式，增强驾驶体验。小狮王质感模拟逼真，交互更有趣。6月1日首台量产车下线，预计下半年上市。新车采用“情感律动设计”，前脸大尺寸前格栅，凤羽元素，矩阵式LED大灯，长宽高4655/1890/16551664mm，轴距2765mm。智能化传感器包括28个感知传感器，3个毫米波雷达，10个高清摄像头，12个超声波雷达，1个厘米级高精定位模块，3个地平线“征程3”AI芯片。混动版车型动力参数待公布。车内娱乐体验将大幅提升，车载屏幕技术达到新高度。
刚刚，电哥获悉到了全新第三代荣威RX5的最新信息，新车将搭载燃油和混动两种动力，6月11日开启盲定。
此次更值得关注座舱的全新信息，全新第三代荣威RX5搭载27英寸全景无界滑移屏，支持左右300毫米的移动距离，屏幕素质也可圈可点，拥有4K分辨率、MiniLED材质、152PPI像素密度，内置高通骁龙8155芯片。
屏幕滑移轨道是业界首创，让内饰视觉空间更宽广，支持300mm滑动距离。
屏幕素质极高，作为27英寸4K一体式宽幅屏幕，分辨率达到4032RGBx756整屏分辨率(4K)，十万比一对比度，亮度达1000nit，超过800个背光分区。
152PPI像素密度，1670万种色彩，85%NTSC广色域，152PPI像素密度，采用MiniLED背光技术(单独发光，能够显示纯粹的黑，视觉动态对比要好很多)。
在以前，这样的素质只能在桌面级显示设备中见到。
高通骁龙8155芯片，运行内存16GB，可通过OTA技术进行固件操作系统更新，全车提供11个独立驱动扬声器，另外有全新设计的小狮王潮玩助理，山水UI、二十四节气沉浸式场景，视觉特色拉满。
两种驾乘模式很有特点，分别为智驾模式和智享模式：
智驾模式，在智驾模式下，屏幕的驾驶信息集中在方向盘内，功能应用的内容布局在方向盘外侧，比以往的单独的中控屏幕距离更近，驾驶员可以轻松对应用功能进行简单的触控操作。
智享模式，300mm滑移距离提供更多变化，当副驾乘客上车时，就可以将屏幕滑移给副驾乘客享用。副驾不仅可以享受屏幕带来的娱乐功能，还可以协助主驾进行一些屏幕和车辆的操作。
在这一代的设计中，小狮王进行了更加逼真的质感模拟，交互肯定会更加有趣。
就在前不久的6月1日，全新荣威RX5首台量产车在南京工厂迎来正式下线，新车将于6月11日开启盲定，并有望在下半年上市。
新车采用了全新的“情感律动设计”设计，前脸拥有时下流行的大尺寸前格栅，内部加入凤羽元素点缀，两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并辅助搭配下方的点阵式灯源，其长宽高分别为4655/1890/16551664mm，轴距为2765mm。
在智能化传感器方面规格极高，共配备28个感知传感器：
3个毫米波雷达(1个前毫米波雷达、2个毫米波后角雷达)：10个高清摄像头(1个800万像素120°前视摄像头、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头)：12个超声波雷达；1个厘米级高精定位模块。采用3个地平线“征程3”AI芯片。
至于动力，目前尚未公布混动版车型具体动力参数，我们会根据后续信息进行第一时间报道。
电哥点评：现在的车载屏幕已经到这个水平…车内看片玩游戏，绝对不远了。
(图/文/摄：皆电宗泽)
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