宝马i3莱比锡正式量产首台下线i3柏林马拉松打头阵吗？

宝马i3在德国莱比锡的工厂正式开启了量产，首台i3已经下线，并将作为2013年柏林国际马拉松赛的领头车。这款电动汽车不仅标志着宝马在电动汽车领域的新篇章，更体现了宝马对环保和可持续发展的承诺。i3的生产过程中，能耗降低了50%，水耗降低了70%，是宝马首款采用碳-碳纤维增强塑料平台的量产车。德国和其他欧洲地区的消费者将于11月开始交付，而美国和中国的消费者则需要等到明年年初。宝马i3的正式量产，不仅为宝马在电动汽车领域的发展迈出了重要一步，更彰显了宝马对环保和可持续发展的坚定承诺。首台i3的下线，更是为即将到来的柏林国际马拉松赛增添了一抹亮色。在生产过程中，宝马i3实现了能耗和水耗的大幅降低，展现了宝马在环保方面的创新和努力。此外，i3还是宝马首款采用碳-碳纤维增强塑料平台的量产车，这一创新技术的应用，无疑将为宝马在电动汽车领域的发展注入新的活力。随着i3的陆续交付，相信宝马在电动汽车市场的表现将更加值得期待。

宝马i3（查成交价参配优惠政策）于9月18日在德国莱比锡正式量产，第一辆下线的i3将成为2013年柏林国际马拉松赛的试点车。2013年9月29日，第40届国际马拉松赛将在德国柏林举行。首款量产宝马i3将交由德国马拉松选手JanFitschen作为马拉松的领头车。德国和其他欧洲地区的I3将于11月交付，美国和中国的消费者将能够在明年年初提车。宝马集团生产总监HaraldKrueger表示，i3的正式上市是宝马历史上的一个里程（查成交价参配优惠政策）碑，“因为i3不仅是我们第一款量产的电动汽车，整个生产过程都体现了宝马对环保和可持续发展的承诺。”克鲁格介绍，i3莱比锡工厂在充分利用风力发电机的基础上，在生产过程中实现了能耗降低50%，水耗降低70%。此外，i3是宝马首款采用碳-碳纤维增强塑料平台的量产车。碳纤维来自美国华盛顿州摩西湖，在莱比锡组装。版权：本文版权归第一电气网所有。欢迎转载，但请务必注明出处。

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