做领导专职司机太苦了，给领导当司机很丢人吗？值得考虑吗？

做领导的专职司机，确实需要承受不少压力和挑战。首先，司机需要体察领导的喜好和需求，尽量少说话，避免无意中得罪领导。此外，司机还要顾及领导的感受，比如夏天开空调、冬天开暖风等，都要小心翼翼。遇到小气的领导，还要考虑省油的问题。作为专职司机，工作时间往往不规律，需要24小时待命，随时准备出发。有时候在车里等领导，一等就是几个小时。而且，作为领导的司机，很难有一个完整的假期，因为要随时跟随领导的行程。但是，作为领导的专职司机，也有很多优点。首先，工资待遇相对较高，一般在5500-8000元，大企业甚至能达到7000-10000元。而且，福利待遇也不错，工作稳定，有一定的社会地位。职业本身没有高低贵贱之分，只要做得好，任何职业都能得到尊重。作为领导的司机，虽然有时会受气，但这也是职业的一部分。只要认真对待工作，不断提升自己的专业技能，就能赢得领导的信任和尊重。总之，做领导的专职司机，虽然辛苦，但也有很多收获。只要调整好心态，不断提升自己，就能在这个职业中找到属于自己的价值和成就感。做领导专职司机，虽然面临不少挑战，但也有很多机遇。司机需要体察领导的需求，小心翼翼地满足他们的喜好。同时，工作时间不规律，需要随时待命，跟随领导的行程。但作为领导的司机，工资待遇相对较高，福利也不错，有一定的社会地位。职业没有高低贵贱之分，只要认真对待工作，不断提升自己，就能在这个职业中找到价值和成就感。

很多私人司机都说当专职司机太苦，没有想象中的好，也没有想象中的体面。据了解，很多人表示，作为专职司机，首先要做的就是体察民情，少说话少过问，最好不要说太多，不然永远不知道什么时候会得罪领导。

另外，有车友表示，做老板的专职司机，往往要顾及老板的感受。有的人夏天受不了空调，冬天对暖风过敏，各种小毛病，真是让人抓狂。另外，如果遇到小气的老板，夏天开空调都要看着他的眼睛，还得省油。

但总的来说，作为老板的专职司机，辛苦是必然的。毕竟很多专职司机都是要求24小时随叫随到的。除了开车，他们还在车里等老板，有时一等就是几个小时。而且对于全职司机来说，工作时间不规律，老板跟着的所有行程往往没有一个完整的假期。

给领导当司机很尴尬吗？

没什么好羞愧的。职业本身没有高低贵贱之分，三百六十行，每一行都出状元（查成交价参配优惠政策）。有人说对于私人司机来说，会处处受气，但是回头看看所有的职业，只要做的不好，哪个职业不会被骂，不会被得罪？

况且作为老板的私人司机，工资基本在5500-8000元左右，大企业待遇甚至能达到7000-10000元。而且福利还是很不错的，工作稳定有面子，不比普通白领差。

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