江森自控携手弗劳恩霍夫协会开发汽车电池技术，这是真的吗？

江森自控与FraunhoferGesellschaft合作，致力于下一代汽车电池节能冷却系统的研发。双方将共同探索锂离子电池技术和热管理策略，以优化储能解决方案。江森自控的微混合动力电池技术有望降低15%的油耗，助力车企满足法规要求，同时减少消费者的油耗成本。合作成果将首先在欧洲推广，随后扩展至美国及其他地区，预计2020年前全球普及。

近日，江森自控宣布与FraunhoferGesellschaft签署合作协议，共同开发下一代汽车电池节能冷却系统。江森自控的科学家和工程师将与弗劳恩霍夫协会下属的环境保护、安全和能源技术研究所以及制造技术和先进材料研究所合作，并将专注于锂离子电池的技术和热管理策略。江森自控动力解决方案工程和产品开发副总裁（查成交价参配优惠政策）MaryAnnWright表示，“在更广泛的汽车环境中优化储能解决方案，将有助于江森自控设计、开发和商（查成交价参配优惠政策）业化该系统，不仅可以满足客户要求，还可以改善功能、包装和成本。”双方的合作将首先集中在48伏微型混合动力电池的技术上。江森自控展示了其微混合动力电池技术，并具有降低15%油耗的潜力，从而帮助车企满足日益严格的法规，消费者的油耗成本也将降低。江森自控表示，该公司和弗劳恩霍夫协会在汽车电池冷却系统方面开发的技术将首先在欧洲采用，然后迅速传播到美国，并在2020年前进一步传播到世界各地。

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