法拉利CEO阿玛尔迪奥米多(Amedeo Felisa)最近透露了公司混合动力技术的最新进展。在接受Autocar采访时,Felisa表示,法拉利的混合动力系统不仅提供强大的驱动力,而且在环保和节能方面表现出色。虽然目前这项技术的成本相对较高,但Felisa对前景充满信心,预计未来成本和重量都会有所降低。本月初,法拉利推出了全新的F12 Berlinetta,这款车型将继续使用法拉利标志性的V12发动机,但这些发动机将是最新版本,与之前的版本有很大不同。Felisa没有透露更多技术参数,但强调这项技术的出现不会影响V12缸发动机的继续生存。同时,他还表示,这套混动系统未来将能够适应各种法拉利车型,成为标准配置。更有趣的是,Felisa还暗示法拉利正在考虑推出一款六缸发动机。这一消息早在一年前就有传闻,对此Felisa表示,即使在美国这样的地方,几年前也很难看到8缸发动机版本,但现在情况已经发生了变化。他认为,为了环保,法拉利应该努力推出更节能、更环保的车型。总的来说,法拉利正致力于开发环保且节能的混合动力技术,以应对日益严峻的环境问题。虽然目前成本较高,但随着技术的进步,未来有望实现成本和重量的降低。同时,法拉利也在考虑推出六缸发动机,以满足市场对更节能车型的需求。这些举措表明,法拉利正积极拥抱绿色出行,为环保事业贡献自己的力量。环保且节能法拉利欲推出V12混合动力车,未来成本和重量会降低吗?法拉利CEO阿玛尔迪奥米多透露,公司正在研发混合动力技术,旨在提供强大驱动力的同时,实现环保和节能。虽然目前成本较高,但前景看好,预计未来成本和重量将降低。法拉利新推出的F12 Berlinetta将继续使用V12发动机,但为最新版本。混动系统未来有望成为法拉利车型的标准配置。此外,法拉利还在考虑推出六缸发动机,以满足市场对节能车型的需求。这些举措体现了法拉利对环保的重视,以及为绿色出行做出的努力。
法拉利CEO阿玛尔迪奥米多;Felisa最近发布了一些关于该公司混合动力技术的信息。费利萨在接受Autocar采访时表示,“法拉利的混合动力系统不仅提供驱动能量,而且在环保和节能方面表现出色。目前这项技术的成本还是挺高的,但是前景光明,未来成本和重量都会降低。”本月初,法拉利推出了自己的F12Berlinetta,还声称将继续使用法拉利的V12发动机,但这些发动机将是最新版本,与之前的版本有很大不同。Felisa不打算透露更多参数,但承认这项技术的出现不会影响该公司V12缸发动机的继续生存。同时他还表示,这套混动系统未来将能够适应各种法拉利车型,成为标准配置。更有趣的是,Felisa还暗示该公司正在考虑推出一款六缸发动机。其实早在一年前就有关于这个的传闻,对此Felisa评论3360“即使在美国这样的地方,几年前我们也很难看到8缸发动机版本,但现在情况变了,我们应该为环保而努力。”
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