4月1日实施燃油车不得占用充电车位了吗？

北京市自2021年4月1日起实施《电动汽车充电站运营管理规范》，旨在规范充电站运营管理，确保电动汽车充电站的专用停车位不被燃油车占用。新规范要求人工辅助充电站的工作人员负责管理停车环境，防止燃油车占用充电车位。自助充电站则需采用智能化技术，如充停车一体化，以解决占用问题。充电站必须定期巡逻，人工充电站至少每天一次，自助充电站至少每三个月一次。若发现燃油车占用充电车位，应立即通知车主离开。此外，规范还鼓励公共服务领域、单位内部和居住区内部的充电站对外开放，并明确入场充电车辆的条件。北京市新出台的《电动汽车充电站运营管理规范》将于4月1日生效，该规范明确禁止燃油车占用电动汽车充电站的专用停车位。规范要求充电站工作人员或智能化系统管理停车秩序，确保充电车位不被非充电车辆占用。同时，充电站需定期巡逻，人工充电站每天至少一次，自助充电站每三个月至少一次。此外，规范鼓励符合条件的充电站对外开放，并明确了入场充电车辆的条件。这些措施旨在提高充电站的运营效率，保障电动汽车用户的充电需求。

此前，据北京市政府网站消息，北京市将于2021年4月1日起正式实施《电动汽车充电站运营管理规范》。根据新规范，电动汽车充电站应引导燃油车不占用专用停车位充电。其中，在人工辅助充电的电动汽车充电站，工作人员应对充电站内的停车环境进行管理，防止燃油车占用充电车位，影响正常充电活动。在“无人值守”的自助充电电动汽车充电站，应采用智能化、充停车一体化等新技术，解决非充电车辆和已完成充电的车辆占用充电车位的问题。

充电站必须有专人巡逻。根据规范，有人工充电服务的充电站的检查频率不应少于每天一次；自助充电站应按位置和使用率对巡检频次进行分类管理，巡检频次不少于三个月一次。如果发现（查成交价参配优惠政策）燃油车占用专用停车位充电，应通知车主立即离开。

规范提出，公共服务领域充电站、单位内部充电站、居住区内部公用充电站等符合国家相关标准要求的充电站，宜选择合适的时间对外开放，并告知入场充电车辆需具备的条件。

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