丰田推新TNGA平台为提高性能降低成本，效果如何？

丰田汽车制造商为了提升车辆性能和降低成本，计划推出全新的全球平台架构——TNGA平台。这一平台通过模块化生产和零部件共享，实现了不同车型间的通用化，从而减少了加工设备种类，缩短了开发时间，降低了设备投资和固定成本。据悉，2015款普锐斯将成为TNGA平台的首款车型。使用TNGA平台可以节省15%至30%的整车成本，节省下来的资金将用于产品研发。此外，TNGA平台还可以降低车辆重心，符合行业趋势。丰田副总裁加藤弘久表示，TNGA战略将提高丰田的销量，创造更有吸引力的产品。下一代的雅力士、卡罗拉、凯美瑞、RAV4等车型也将采用TNGA平台。丰田汽车制造商通过推出全新的TNGA平台，实现了车辆性能的提升和成本的降低。TNGA平台采用模块化生产和零部件共享，减少了加工设备种类，缩短了开发时间，降低了设备投资和固定成本。2015款普锐斯将成为TNGA平台的首款车型。使用TNGA平台可以节省15%至30%的整车成本，节省下来的资金将用于产品研发。此外，TNGA平台还可以降低车辆重心，符合行业趋势。丰田副总裁加藤弘久表示，TNGA战略将提高丰田的销量，创造更有吸引力的产品。下一代的雅力士、卡罗拉、凯美瑞、RAV4等车型也将采用TNGA平台。这一战略是丰田过去十年为安全召回和品牌竞争力所做的努力，将有助于丰田在全球车企竞争中保持领先地位。

为了提高车辆性能，降低成本，创造更好的车型，日本汽车制造商（查成交价参配优惠政策）丰田计划在不久的将来改变生产流程，推出新的平台架构。这一计划的核心是丰田新的全球平台架构。与之前的车型相比，TNGA平台可以将相同尺寸和工艺的零部件集中起来进行模块化生产，实现多个车型之间的零部件共享。据悉，2015款普锐斯（查成交价参配优惠政策）将是这一新平台上的首款车型。零部件通用化可以减少每种车型所需的加工设备种类，有利于缩短开发时间，减少设备投资和相关固定成本。丰田副总裁加藤弘久(HirohisaKato)表示，使用TNGA平台可以节省15%至20%甚至高达30%的整车成本，节省下来的资金仍将用于产品研发。此外，平台还可以降低车辆重心，这无疑是行业趋势。TNGA平台是丰田过去十年为安全召回和品牌竞争力所做的努力。加藤弘久表示：“全球车企之间的竞争越来越激烈。TNGA战略将提高丰田的销量，创造更有吸引力的产品。下一代的雅力士、卡罗拉、凯美瑞、RAV4也包含在TNGA计划中。

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