宁波中基东风本田本田CR-V最高优惠2.1万元现车充足

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本田CR-V车头整体走了文雅路线，中网使用单幅式的设计，给人一种干干净净的感觉。

这款车长宽高4621/1855/1689mm，轴距2660mm，车侧采用简洁流畅的线条，造型设计立体感十足，看上去充满了大气威武的感觉。

本田CR-V内饰呈现出朴素的设计风格，看着相当干净清爽。同时，这款车干净的内饰还饰以黑色钢琴烤漆饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

本田CR-V搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

本田CR-V在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@京铁青年说道：“这一款车的车身外观设计还是比较大气的，车身的线条感设计很是流畅，尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错，车身的尺寸为4585*1855*1679mm，车身的轴距数值达到了2660mm，能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了，在同级别的车型中也有自己的优势，不少的车主表示后备箱的储物空间很大，完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点，那就是车漆比较薄，这一点是多数车主都表示不能够接受的，不过也能够理解，毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量，一个是193马力的1.5T发动机，搭载6挡手动或CVT无级变速，最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机，最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的，在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，对于后期用车来说，也能够减轻不少的经济压力，所以就这一方面来说，这款车还是存在很大优势。”

网友@海山增辉说道：“非常适合作为家庭用车，换句话说，这是一款不适合越野的都市面包车。”

网友@lulu1129说道：“经过对比，我选择了2021款本田CRV,CRV是我人生的第二款车，我的第一辆车是吉利，它的隔音性能比吉利要好很多，而且做工也比吉利要好很多，对上班族和工薪阶层来说，能拥有这样的车简直就是人生的顶梁柱，二十万多块钱一辆，和朋友们比较了一下，发现途观L空间不错，内饰设计一般，昂科威内饰豪华，配置丰富，但丰田荣放的价格太高，配置太低，最后还是选择了本田CR-V。优点是外观和内饰都很不错，1.5T的动力也不错，空间很大，乘坐起来也很舒服，整体感觉不错，刀锋大灯很帅，黑色经典，高端大气上档次，配上CR-V也不显老气。总体来说，外观很不错，整体看起来很霸气，尾部很厚实，Led的大灯很有档次，后备箱的门缝不均匀，前保险杠的设计，给人一种更加运动的感觉。从这个角度看过去，即使没有开灯，光是自然光的折射，也能让人眼前一亮。不管是国道还是乡下，这辆车都是一道亮丽的风景线，轮胎的胎面宽度和地面接触面积都是同级别中数一数二的，地面接触面积越大，抓地力越强，雨雪天气不容易打滑，减震效果也很好，踩刹车就可以了。车内的空间还算不错，前排和后排的舒适度都很高，后备箱的空间更大，空间也足够。配置很好，倒车影像和侧向预警功能都很强，倒车入库也很方便，全速巡航就像是自动驾驶一样，安全性也很高。1.5T的动力足够我用了，毕竟是代步工具，又不是和别人比，起步稍微胖一点，中段加速还是很快的。越野车的整体操控性还不错，方向盘和刹车都很稳定，给人一种很自信的感觉。虽然CR-V是家用轿车的主力，但是操控感并没有被忽视，转向时操控感更强，方向盘回位精准，这对于新手小白来说，简直就是福音。中控台操作简单，操作起来也很方便。大家都很关心这款车的油耗和舒适度，一般城市里开8.7个油，高速开7.5个油，加起来也就8.2个油左右。坐在车里还是挺舒服的，我们一家六口，出去旅游还是比较方便的，后排空调有独立的出风口，车内横向空间比较大，腿部空间和座椅支撑也不错，后排座坐4个人绝对没问题，空间很大，车内噪音虽然有点大，但是还能接受，总之舒适度还是不错的。这辆车已经开了四个月了，外观、动力、空间都很大，作为一个喜欢驾驶的人，我对油耗和动力都很满意。大部分时间都是上下班，各方面的表现都很满意，正如朋友所说，质量、质量、使用起来都很满意，没有任何的瑕疵。缺点：车漆太薄了，一不小心就会掉漆，车内隔音效果不好，发动机噪音比较大。”

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