马自达3昂克赛拉1.5L操控值得细品测试,性价比如何?

马自达3昂克赛拉1.5L操控值得细品测试,性价比如何?_58汽车

马自达3昂克赛拉1.5L车型延续品牌动感设计,配置丰富,入门级即享LED大灯。操控灵活,变速箱表现出色,虽加速不迅猛但油耗低,适合城市驾驶。底盘扎实,制动性能良好,隔音有提升。综合性价比突出,适合不追求极致加速的消费者。

在告别了不久前刚刚试驾的马自达CX-5(查成交价参配优惠政策)之后,我们迎来了他们家的一款紧凑型轿车——深受年轻消费者喜爱的马自达3(查成交价参配优惠政策)昂凯拉。同样,我们测试并补充了它的入门级电源模型。与搭载2.0L发动机的马自达3昂克赛拉相比,本次测试的1.5L车型指导价低了2-3万元(查成交价参配优惠政策),对于10万英里以上的车型来说,这个价格不小。他们之间真的有很大的差距吗?1.5L车型性价比如何?

造型方面,马自达3昂凯拉延续了品牌一贯的灵魂设计语言。动感、年轻、时尚是马自达车型永远不会缺少的元素,整车看起来颇具活力。巨大的进气格栅搭配细长的大灯,让前脸看起来有些咄咄逼人。

LED大灯均为标准配置,对于打算购买低配车的消费者来说相当友好。毕竟对于一款偏运动定位的车来说,很多消费者瞄准的都是入门级的手动变速箱,这样可以提升车系的标准配置,不仅可以让这类车主节省日后自装的成本,而且显得很亲切。

车身尺寸方面,马自达3的长宽高在同级别中相当令人满意,但轴距参数更为突出,达到了2726毫米,甚至比停产的马自达伊瑞还要多出1毫米。1.5L车型的16英寸轮圈比2.0L车型的18英寸轮圈小很多,但好处是后期更换轮胎的成本会更低。

全新设计的中控台布局富有层次感,不对称的造型看起来很美。相比现在很多品牌老一套的“娃娃”操作,马自达3在车内还是挺有意思的,我个人很喜欢它的设计。

我们测试了1.5L的顶配车型,这是唯一一款提供真皮方向盘的同排量车型。但是多功能按钮是整个系统的标配,所以区别只是在手感和豪华感上。7英寸全液晶仪表盘也是整个系统的标配,屏幕上设计了三个实心圆环,既划分了区域,又让看起来不那么单调。

中控屏尺寸为8.8英寸,不支持触控,只能通过挡把后面的旋钮和按键操作。支持CarPlay等手机映射功能,这也是整个系统的标准配置。得益于手机互联的进步,即使目前的车辆不提供GPS导航系统,也可以通过手机实现导航功能。

真皮座椅也是1.5L顶配车型独有的,其余均为织物材质。填充物稍硬,可以带来很好的支撑。对于部分运动设置的汽车,这种取向是可以理解的。

与发动机匹配的是6速自动手动变速箱。在之前的CX-5测试中,马自达的自动手动变速箱给我留下了很好的印象,相信它在这款马自达3上的出色表现可以延续。值得一提的是,入门级车型配备了6速手动变速箱。或许对于热爱驾驶的消费者来说,手动变速箱的诱惑会更大。

或许是为了弥补动力参数低的劣势,马自达3的油门在起步阶段就比较灵敏,这样在城市行驶时就能快速跟上车流。而且油门响应很贴脚,不会太神经质,也很容易开车。

正如我所料,变速箱表现非常好,稳定加速时的升档动作非常轻柔,几乎感觉不到倒退。而且深踩油门后降档的判断很准,执行力很强。如果不介意这款车不能带来多强的推背感,在传动部分的表现基本上无可挑剔。

同时踩下油门和刹车踏板,可以将速度稳定在2500左右进行弹射起步,前轮会短暂打滑。因为起步势头不猛,上涨的现象不明显。整个加速过程比较平缓,最终11.97秒的成绩符合预期。与排量相近的自然吸气发动机相比,差距不大,但不如小排量涡轮发动机的加速快。

在油耗测试中,我们驾驶这款马自达3行驶了113公里,一共消耗了7L的燃油。这辆车可以加92号汽油,不挑食。实测最终油耗为6.2L/100km,远低于我们紧凑型车的标准油耗。

在我们之前对马自达32.0L车型的绕桩测试中,我们已经证明了它仍然具有基准性能。在日常驾驶中,虽然几乎没有出现这种极端驾驶情况的机会,但极高的上限也表明它确实是一款相当容易驾驶的汽车。

方向盘非常灵敏,可以有效缩短人车的磨合时间。转向较重,主要是为了营造运动氛围。底盘质感扎实,没有很多日系车的单薄印象。阻尼调整比较强硬,初期稍微有点硬,但不会让车内乘客感到不舒服。只有当车辆通过较大的坑洼时,垂直甩脱感才会有些明显,这可能是由于后悬架结构造成的短板。

马自达的制动性能合格,39.58米的制动性能距离优秀行列仅0.59米。并且在连续制动时,其热衰减现象不明显。此外,得益于强悍的悬架调整,全制动时的点头现象并不明显,姿态也相对从容。

近年来,马自达产品对隔音降噪的提升是“肉眼可见”的,各个速度区间的噪音值都低于我们的推荐值。但是120公里/小时的速度达到2800转/分,所以发动机的噪音会因为速度高而有些明显。

考虑到1.5L车型更低的指导价、更好的燃油经济性和完整的配置表现,优秀的性价比也得到了凸显。所以我觉得如果不特别注意2秒内0-100公里/小时的加速,1.5L马自达3更值得推荐。

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