全系增压加8AT试2013款捷豹XJL/XF 动力表现如何?

全系增压加8AT试2013款捷豹XJL/XF 动力表现如何?_58汽车

捷豹在2021年成都车展上推出的2013款XJL和XF车型,更换了动力总成,搭载2.0L和3.0L涡轮增压发动机,并配备8速自动手动变速箱。2.0T发动机表现强劲,超越旧款3.0L自然吸气发动机,而3.0L增压发动机扭矩输出平台宽广。8AT变速箱带来更低的油耗和更平顺的换挡体验。音响系统升级,由Meridian提供,音质表现出色。试驾中,XJL 2.0T车型加速稳定,XF 3.0SC车型动力充沛,适合追求运动感的驾驶者。然而,较高的价格定位可能影响销量。

在最近的成都车展上,捷豹在2021年推出了XJL和XF车型。由于年度改款,两款车型变化不大,主要是更换了2.0L涡轮增压发动机和3.0L增压发动机,两者均搭载8速自动手动变速箱。接下来我们来看看捷豹两款旗舰(查成交价参配优惠政策)产品在更换新动力总成后的动力表现。

本次试驾的两款新车重点在于动力总成的更换,外观和内饰部分不再详细介绍。想了解的读者请点击文末XJL和XF体验文章的链接。

●外观和内饰没有变化,两款新发动机的数据都非常漂亮。

外观方面,两款车型都没有变化。2013款XF的前脸看起来和XJL很像,不小心真的很难分辨。如果说外观上有什么区别的话,那就是2013款XJL/XF车型的车尾和翼子板上是V63.0标识,而2.0T车型则没有这样的区别。

捷豹将现有的3.0升V6自然吸气发动机换成了2.0T涡轮增压发动机,5.0升自然吸气发动机换成了3.0升V6增压发动机。

从上表来看,两款新发动机的数据表现都非常不错,尤其是2.0T发动机,在各项参数上完全超越(查成交价参配优惠政策)了2012款3.0L自然吸气发动机,而这款沃尔沃、福特、路虎等品牌都在使用的发动机,更是率先在XJL和XF上匹配了8速自动手动变速箱,性能非常令人振奋。3.0L增压发动机在数据上与老款5.0L自然吸气发动机差距较小,但扭矩输出平台相对较宽。

这款8AT变速箱是ZF)8HP系列产品。起初,主要的发展目标是降低油耗。它有更密集的齿轮比和更高效的换档执行器,并且变矩器的尺寸和整体重量得到了优化。最终这款8AT的尺寸和老款6AT差不多,但理论油耗降低了6%。

除了2.0T车型,XJL和XF的其他排量车型都提供发动机启停系统。停车后,系统可以在300毫秒内关闭发动机,响应时间非常快。只有在熄火的瞬间,车上的乘客才能感受到很大的震动,而重新点火时的震动要小得多。

●新车型的音响系统由Meridian提供。

从2013款开始,捷豹开始将英国音响专家Meridian生产的音响系统应用于旗下车型。公司在家庭音响系统制造领域拥有35年的经验。XJ系列和XF系列配备380W功率和12声道系统,XF型号配备11个扬声器,XJ型号配备15个扬声器。很抱歉,关于音响系统的研究不多,但是和我之前体验过的其他机型相比,Meridian提供的这套音响的现场表现还是很不错的,无论是流行音乐还是一些民谣都可以很好的还原。

●2013款XJL的试驾体验

试驾期间,我们分别体验了XJL2.0T车型和XF3.0SC车型。官方数据显示,在使用同一款发动机时,XJL和XF的加速性能差异很小,两款2.0T车型官方0-100公里加速时间为7.9秒。

搭载2.0T发动机的XJL并没有经历过加速不如预期那么强劲的情况。以340牛·米的扭矩推动1700多公斤的车身并不太难,8AT变速箱可以很好地将每一个动力传递到后轮,带来非常好的乘坐舒适性。

正常情况下,XJL走路非常有礼貌,空空气悬架可以过滤掉铺装路面的大部分起伏,坐在后排的舒适感符合豪华车的定位。一旦切换到赛道模式,就会改变脾气,即使只是4缸2.0T车型,在悬架变硬、方向变重后,也能像跃起的豹子一样敏捷。

●2013款XF车型试驾体验

如果你想要的时候不喜欢涡轮增压发动机的滞后性,那么搭载3.0L增压发动机的XF车型会非常适合你。只要你把油门踩到底,它就不会犹豫,马上把一切都给你。40n·m的扭矩带来的推背感符合我们对这款动力总成的期待。

相比同级车,它的悬架调节比奔驰E级(查成交价参配优惠政策)和奥迪A6L(查成交价参配优惠政策)更具运动感,在赛道模式上非常激进。它能充分向你表达路面的振动,转向系统也是如此。如果司机是女性朋友,沉重的转向力会让你纠结很多。

●全文总结:

其他同级别品牌已经使用了四缸或六缸增压发动机。捷豹这次迟到了,但通过这次试驾,我们还是能感受到它的诚意。2.0T发动机与8AT的匹配效果比我预想的要好,激烈驾驶时的平顺性和稳定输出会给人留下深刻的印象。不过,鉴于涡轮增压扭矩爆点的特点,我还是觉得XF更适合这款2.0T发动机,像XJL这样的豪华车需要更线性的加速感。

但是,捷豹不得不面对一个问题,那就是两款车的价格。XF作为一款中大型车,2.0T车型可以以55万元(查成交价参配优惠政策)的起售价买到奥迪A6L和宝马5系(查成交价参配优惠政策)李的中高配车型。在这个阶层中,大多数车主在买车时仍然理性消费。相比之下,XF的价格完全把很多车主拒之门外。89.8万元的XJL2.0T车型价格比之前的3.0L自然吸气车型更实惠,对于被XJL优雅(查成交价参配优惠政策)的外观深深吸引,但对性能要求不高的人来说,值得购买。整体来看,两款车型的整体价格和受众较小是影响销量的绝对因素。

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