斑马网络作为阿里巴巴和SAIC合资公司，一直致力于智能网联系统的研发。MARSV3.0版本在地图导航、场景引擎、人工智能蒙冲图像等方面进行了全面升级，为用户带来更智能、更便捷的驾驶体验。首先，地图导航功能新增了天气引擎，让车主在出行前就能了解天气情况。同时，3D实景导航和图形指示让复杂路口的导航更加直观易懂。此外，斑马在地图功能上进行了底层和细节的优化，提升了用户体验。其次，3.0版本的场景引擎功能更加丰富，系统能够根据使用场景主动为用户推荐合适的服务和内容。例如，在通过长隧道时自动调整空空气净化，看完电影后推送主题曲等，让车更像一个贴心的管家。此外，人工智能蒙冲图像的加入，让虚拟形象与汽车智能相结合，缓解了人与车之间的距离感。而超级生态身份证和自动更快的短视频功能，也为用户提供了更多便利。总的来说，斑马MARSV3.0在智能网联系统方面迈出了重要一步，让我们离未来更近了一步。虽然这条路还很长，但斑马网络的创新和探索，让我们看到了智能汽车行业的无限可能。斑马网络的MARSV3.0版本，通过在地图导航、场景引擎、人工智能蒙冲图像等方面的全面升级，为用户带来了更加智能、便捷的驾驶体验。从天气引擎的加入，到3D实景导航和图形指示的优化，再到场景引擎的丰富功能，都体现了斑马网络在智能网联系统研发上的创新和突破。同时，人工智能蒙冲图像的引入，让虚拟形象与汽车智能相结合，提升了人车交互的体验。这些升级不仅让我们离未来更近了一步，也让我们看到了智能汽车行业的广阔前景。
阿里巴巴谢衍在2021年的沟通会上表示:未来中国汽车行业只会有AliOS等基于安卓改造的OS。仅仅半年后，在当前国际政治形势的背景下，后者的安卓似乎不再是中国企业的“全能型”水桶。这是我们的挑战，也可能是AliOS和斑马（查成交价参配优惠政策）智行（查成交价参配优惠政策）的机会。
VLOG短片
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
序
斑马网络是阿里巴巴和SAIC在2021年成立的合资公司，也是最早开始研发智能网联系统的公司之一。最开始，SAIC乘用车的部分车型采用了斑马系统。
是第一个被邀请先体验MARS版本的媒体。话不多说，让我们快速了解一下新的MARSV3.0版本的变化。
地图导航
其实在我看来，车主不一定要看地图才能知道天气。与后面将要描述的很多功能升级相比，这根本不是“刚需”，但负责斑马内测的朋友告诉我:“天气引擎”是用户感知到的最明显、最喜欢的升级之一。所以有时候事情就是这样。没有必要过于执着地追求“意义”。能让你开心的可能是最好的。
接近路口时，上面的绿色导航条会越来越短。导航条走空的时候只要转一下，图形指示比数字距离直观多了。
过去，一句简单的“向右前方行驶”或一个方向箭头，在复杂、不规范的道路上，如高架桥、坡道、四个方向以上、两个出口相邻的复杂路口等，往往会让人感到困惑。3D实景导航的功能，依然可以更精准地为车主指明道路。
可以说斑马在地图函数中做了很多底层和细节的优化。这些优化可能不像天气引擎那样一眼就能发现（查成交价参配优惠政策），但在长期的使用过程中，用户会逐渐发现这些变化的价值。
场景引擎
在地图功能和开户的基础上，斑马终于在3.0版本中丰富了场景引擎的功能。什么是场景引擎？您可以简单地将其理解为功能和服务在某些使用场景中“主动”寻找人员的过程。
这就是场景服务。通过学习，系统可以“了解”你这次去公司上车的概率很高，也可以“了解”你熟悉的路线，可能不需要导航。所以在功能上，更倾向于为你提供拥堵、封路、前方事故等信息，帮助你规划最佳路线，而不是繁琐烦人的导航广播。这个过程不需要你上车后一个一个设置。
同样，当汽车通过长隧道时，空开关会自动调整为内循环模式，开启空空气净化，防止隧道内积聚的污染空气影响车内乘客健康。
看完电影后，车内的音乐功能会自动把电影的主题曲推给你，帮你记住刚才的故事和心情。我想在你面前为你设置功能，把合适的服务和内容推给你。我们常说希望车能像管家一样为你的生活服务，类似场景的发动机就是其中必不可少的环节。
除了上面提到的项目，斑马在MARSV3.0中的场景功能还是非常有限的。商（查成交价参配优惠政策）业合作、生态建设、功能逻辑设计都需要长时间的积累和打磨，但这个开始是好的，它让我们更接近未来。希望这个“场景引擎”能越来越好。
人工智能蒙冲图像
其实我们一直认为虚拟形象和汽车的智能没有直接的联系，它的价值在于人与车的距离更近。大多数人其实都不好意思跟“空Qi说话，这也是为什么手机语音控制发展了这么多年，可以实现很多实用功能，但是能用的人还是很少。
汽车场景也是如此。但是，当你喊出声控，一个虚拟形象出现在你面前时，这种尴尬就会缓解很多，因为你不仅知道自己在做什么，而且副驾驶乘客也会知道你在和谁说话，至少他不会觉得你疯了。
超级生态身份证和自动更快的短视频
虽然有些与淘宝账号关联的应用不在系统中，但是可以调用淘宝电影服务器中的一些数据来实现前面提到的一些场景服务。
什么时候可以推哪些车可以用MARS？
我和现场产品经理沟通了解到，就荣威RX5（查成交价参配优惠政策）而言，目前的车型和斑马最早推出的2016款在处理器等硬件方面几乎完全相同，所以现阶段应该不会出现因为计算性能的限制而放弃更新的情况。
结论:现在和未来之间的选择。
和各种互联网公司的人接触多了，总觉得除了一个真正会赚钱的宝，阿里的企业总是有点“理想化”，一些眼前的竞争优势可以为了遥远的目标而放弃。
但斑马的产品经理告诉我:“我们有一条不能逾越的界限，那就是服务要以场景化的方式来接收。”系统的去应用化，服务自己“找人”的能力，确实是未来的发展方向，也只有这样才能真正配得上“智能”这个词。当然，从竞争的角度来看，这条路太长了，也注定不是最快能让竞争对手翻盘的路。
和阿里、腾讯、华为、斑马等公司的人交流，我们有时候会开玩笑:做手机游戏，养猪不好吗？但是，我们心里也清楚，正是因为少数中国企业的“一轨”实力，我更愿意相信他们能够改变自己行业的固有形态，能够让世界变得更美好。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7094440/
