更科技更动感试驾华晨金杯750e动型，是否值得选择？

2021年4月，华晨金杯750e动型正式上市，以其大气设计和丰富配置进入紧凑型MPV市场。这款运动版车型不仅增加了运动套件，还融入了智能化科技配置，如手机互联、远程监控等。车身尺寸为4560×1790×1795mm，轴距2725mm，空间表现令人满意。内饰采用黑色设计，搭配银色拉丝面板和红色缝线，运动气息十足。座椅布局为2+2+3形式，第二排座椅可前后滑动，乘坐舒适性良好。后备箱空间在同级别中处于中层水平。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，动力输出平顺，适合家用。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，舒适性较好。整体来看，华晨金杯750e动型在智能化、科技化配置方面表现出色，动力和舒适性也能满足家用需求，值得考虑。华晨金杯750e动型作为一款紧凑型MPV，凭借其大气设计、丰富配置和智能化科技，展现出不俗的产品力。运动套件的加入让外观更加动感，黑色内饰和红色缝线营造出强烈的运动氛围。空间表现和乘坐舒适性在同级别中处于中上水平，后备箱空间也能满足日常需求。1.5L发动机搭配5速手动变速箱，动力输出平顺，悬架系统保证了良好的舒适性。智能化配置如手机互联、远程监控等，为用户带来便捷的用车体验。虽然在制动方面还有提升空间，但整体来看，华晨金杯750e动型是一款值得考虑的家用MPV。

2021年4月，先行者华晨金杯750（查成交价参配优惠政策）上市，价格区间5380-6380万元。它以大气的设计和丰富的实用配置进入了紧凑型MPV市场。当时，华晨金杯750上市时，也宣布将在今年下半年带来一款运动车型。今天，随着华晨金杯750e型的到来，这个当时的承诺实现了。然而，除了增加了运动功能，它还有一个“e”。这是什么意思？让我们慢慢来看看。

我们试驾的车型是华晨金杯7501.5Le，我的同事已经把金杯7501.5L旗舰（查成交价参配优惠政策）车型做了实拍。感兴趣的朋友可以点击了解。

■增加外观氛围的运动套装

70e移动模型的外形更加大气稳定。它在原有金杯750的基础上，采用运动套件和镀铬饰条进行装饰。整体运动风格更厚重，看起来更精致。车身尺寸方面，750e移动版车型的长宽高分别为4560×1790×1795mm，长宽高的增加是因为黑色的大包围，而轴距依然是2725mm。

车尾看起来有些特别，主要是因为它的尾灯类似于宝马的风格。尾部还配备了扰流板和银色下护板。高位刹车灯、后雨刷、倒车雷达、倒车影像的配置比较齐全。

■全黑内饰手机互联系统

与金杯国产750米色内饰相比，750e动感型采用黑色内饰，运动气息十足，而中控区域则配备了银色拉丝面板。空出风口、仪表盘等处还配有镀铬饰条。红色缝线的真皮包裹平底方向盘手感不错。

750e移动机型配备了8英寸电容屏幕，从触摸灵敏度和清晰度来看，这是可以接受的。除了收音机、GPS导航、倒车影像、蓝牙电话等实用配置外，还具备手机互联、手机远程监控等智能科技配置。也许这就是它名字中字母“e”的含义。

■乘坐舒适空

750e活动式的座椅布局采用2+2+3的形式，其中第二排有两个独立的座椅，可以前后滑动。它的座椅用黑色皮革包裹，红色缝线。主驾驶座椅支持带电加热功能的6向手动调节。乘坐舒适性表现令人满意，处于同级中上水平。

身高178cm的体验者在车内第三排体验，整体表现在空之间还算不错。此外，每一个座椅，包括前后三排七座，都配备了三点式安全带和活动头枕，甚至第三排座椅也没有缩水，比同级别车型更好。第二排和第三排座椅都有ISOFIX儿童安全座椅接口，儿童的安全不容忽视，非常有必要。

■后备箱空房间相当令人满意。

正常情况下，后备箱的深度为320毫米，里面只能放几个背包。向前折叠第三排座椅后，后备箱深度达到720毫米，可以容纳一些较大的物品。总的来说，后备箱的空舱处于同级别的中层。

■动力适合家用刹车比较软。

动力方面，金杯750搭载DLDG15型1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力/5800转/分，最大扭矩147牛·米/4000-4500转/分。所有车型均匹配5速手动变速箱，由前置驱动。

离合器的接合性能适中，在反馈力度方面容易控制。加上较轻的油门，750e动力车型起步并不吃力，也不需要太多的适应时间。每个前进挡的挡位都比较清晰，并且挡位平顺，有一定的吸合感。我觉得这个比同档次的档位控制舒服。但是在倒挡的时候，有时候会出现不容易叫的现象，可能需要磨合。

当发动机转速保持在2000rpm左右时，动力输出相当令人满意，更符合日常出行或家用的驾驶感受。中低速行驶时，发动机转速控制在3000-4000rpm之间，加速时我们会感受到一些动力感。但是，即使油门已经踩到底，发动机转速已经超过4000rpm，要追上一辆快车还是有点难。

750e动力车型采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，这也是同级别大部分车型所采用的。悬架更适合载人，比中低端配置的钢板弹簧舒适性更好。通过一些颠簸的道路如减速带时，颠簸感不是很强；较小碎石路面的振动反馈也可以过滤掉。

★编辑评论:

在竞争激烈的紧凑型MPV市场，华晨鑫源敢于推出拥有众多智能化、科技化配置的750e移动版车型，足以彰显其勇气和信心。一键启动、座椅加热、集成行车记录仪、车内互联、手机遥控系统真的让人印象深刻。在动力和噪音控制方面，作为一款倾向于家用的车辆，相对还可以，但在制动方面的表现稍显不足。此外，这个领域的竞争对手很多，有很多实力强大的车企。华晨鑫源需要通过保持产品质量来持续提升品牌影响力。

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