南车推出国内首款“双源双充”电动公交车，这是真的吗？

南车株洲子公司南车时代电气研发的国内首款“双源双充”纯电动客车已经推出原型车，这款12米长的公交车采用了创新的“双源双充”技术，结合了慢充能量电池和快充动力电池，实现了快速充电和长续航的双重优势。只需10分钟的充电时间，就能续航50多公里，且整个生命周期内只需更换一次慢充能量电池。这种新型电动客车因其低投入成本、低使用门槛和强续航能力，已经吸引了国内部分企业的订单意向，得到了新能源汽车行业专家的高度认可。南车株洲子公司南车时代电气研发的“双源双充”电动公交车，通过结合慢充和快充电池技术，实现了快速充电和长续航，仅需10分钟充电即可行驶50公里以上，且整个生命周期内只需更换一次慢充电池。这种新型电动客车因其低投入成本和强续航能力，已经吸引了国内企业的订单意向，得到了行业专家的高度认可。

据南车株洲介绍，近日，由南车株洲子公司南车时代电气研发的国内首款“袁爽双充”纯电动客车，已于近日推出原型车。由于有效解决了电池续航能力弱、续航时间短、建设充电站成本高等问题，得到了国内新能源汽车行业专家的高度认可。全资子公司株洲南车时代电气有限公司主要从事地铁信号与安全系统、铁路GPS应用信息系统、工程机械车辆GPS信息系统、公交GPS应用系统的研发、生产、销售和服务。袁爽双重春电动公交“这款12米长的纯电动公交车采用了“袁爽双充”技术，使用起来和家用电器一样方便。”据南车时代电气相关负责人介绍，所谓“袁爽双充”，就是将慢充能量电池和快充动力电池结合起来，使两种电池产品和两种充电模式取长补短。公交站始末充电仅需10分钟，可续航50多公里，整个生命周期只需更换一次慢充能量电池。据悉，由于这种新型电动客车车型的投入成本低、使用门槛低、续航能力强，一旦样机推出，国内部分企业已达成订单意向。

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