新宝骏rm-5为什么停产？新宝骏rm5这款车缺点是什么？真相大揭秘！

近年来，随着家庭对MPV车型需求的增加，市场上的MPV选择也日益丰富。五菱旗下的宝骏RM-5作为一款备受关注的车型，却有传言称其已经停产。那么，新宝骏rm-5真的停产了吗？这款车又存在哪些缺点呢？首先，关于新宝骏rm-5的停产问题，根据目前市场情况，这款车并没有停产。2019款车型仍在生产和销售中，只是自2019年上市以来，车辆并未进行更新改款。因此，对这款车感兴趣的消费者仍然可以前往4S店看车和试车。然而，新宝骏rm-5作为一款紧凑型MPV，确实存在一些不足之处。以下是这款车的主要缺点：1. 内饰异味大：新宝骏rm-5的车内材质较为一般，导致新车存在严重的异味问题。这对于家庭用户来说，尤其是孕妇和小孩，是非常不友好的。2. 第三排座椅空间局促：新宝骏rm-5的车身尺寸并不算大，当车辆被塞进7张座椅时，第三排座椅的空间显得非常紧凑，只能容纳小孩。此外，在满载情况下，后备箱空间也较为有限。3. 市区路段油耗较高：虽然新宝骏rm-5的NEDC百公里综合油耗在6.9-7.4L左右，看似燃油经济性不错。但在正常城市道路行驶时，百公里油耗高达8-9L，这对于很多消费者来说，是难以接受的。4. 悬架减震偏硬：新宝骏rm-5的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，由于调校问题，悬挂整体表现偏硬。这导致后排乘客在行驶过程中会感到颠簸，快速过弯时产生的侧倾也较为严重，容易引发晕车现象。综上所述，新宝骏rm-5虽然并未停产，但其在内饰、空间、油耗和悬挂等方面确实存在一些不足之处。作为一款主打家用的车型，这些缺点恰恰是家庭用户最为关注的。希望厂家能够充分听取消费者的意见，不断改进和优化产品，为消费者提供更加完美的车型选择。新宝骏rm-5作为一款备受关注的紧凑型MPV，虽然并未停产，但其在内饰、空间、油耗和悬挂等方面存在一些不足之处。车内异味、第三排座椅空间局促、市区路段油耗较高以及悬架减震偏硬等问题，都是家庭用户在选择MPV时需要考虑的因素。希望厂家能够倾听消费者的声音，不断优化产品，为消费者提供更加优质的家用MPV选择。

【58汽车爆点车评】近年来不少家庭开始对MPV车型产生兴趣，市面上可以选择的MPV车型也越来越多，前段时间就有网友看上了五菱旗下的宝骏RM-5，但在想入手的时候却听说这款车停产了，那么究竟新宝骏rm-5为什么停产？

根据目前国内市场可以了解到，新宝骏rm-5这款车并没有停产，目前2019款车型依旧处于在产在售状态，只不过车辆自2019年上市以来就一直没有更新改款。如果大家对这款车比较感兴趣，那么还是可以去4S店看车试车的。

新宝骏rm5这款车缺点是什么？

1、内饰异味大

可能是考虑到生产成本的问题，新宝骏rm5车内材质并不高档，以至于新车车厢存在严重的异味问题，这对于用户来说是非常不友好的，毕竟MPV买回去就是为了搭家里人，异味问题很容易导致孕妇或小孩出现身体不适的情况。

2、第三排座椅鸡肋

作为紧凑型MPV，新宝骏rm5的长宽高分别为4705*1806*1615MM，车身轴距为2750MM，这样的尺寸并不算大，所以但车辆被塞进7张座椅的时候，第三排座椅的空间就显得非常局促了，只能坐得下小孩子，另外在满载的情况下后备箱空间也比较紧凑。

3、市区路段费油

新宝骏rm5的NEDC百公里综合油耗子啊6.9-7.4L左右，从参数上看燃油经济性还不错，但车辆在正常城市道路行驶时百公里油耗却高达8-9L，这样的油耗对于很多人来说还是比较难接受的，毕竟现在的油价一天比一天贵，省油的车才能节省使用成本。

4、悬架减震偏硬

新宝骏rm5的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，因为调校的问题悬挂整体表现偏硬，因此后排乘客在坐车的时候会觉得颠簸感比较强，另外车辆在快速过弯时产生的侧倾也比较严重，坐不得车的人很容易会出现晕车的现象。

以上就是新宝骏rm5的主要缺点了，由此可见这款车的成长空间还是非常大的，毕竟作为一款主打家用的车型，新宝骏rm5的缺点恰恰都是家庭用户最在乎的。希望厂家能够充分听取消费者的意见，并悉心改进车辆，只有这样才能给消费者带来相对完美的车型。

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