后备箱被撞变形算大事故吗？如何判断追尾事故的严重性？

在路上行驶时，追尾事故是最常见的交通事故之一。那么，后备箱被撞变形是否算作大事故呢？这主要取决于损伤的部位。车身由覆盖件和框架组成，覆盖件包括前后机盖、翼子板、车门等。如果损伤仅限于覆盖件，那么属于小事故；但如果损伤到了车身框架，如车顶和后备箱焊接处，那么就是大事故了。大事故的修复需要切开车身框架重新焊接，这不仅会降低车身强度，还可能存在安全隐患。此外，停车时挂P档被追尾，外力会传递至变速箱内部，导致机械结构和零部件损坏，形成内伤。因此，建议在等红绿灯时踩刹车挂空档，以避免追尾造成的内伤。总之，判断追尾事故的严重性，关键在于损伤的部位。损伤覆盖件属于小事故，损伤车身框架则属于大事故。同时，正确操作车辆，如停车时挂空档，可以有效避免追尾造成的内伤。

在路上行驶的过程中，难免会遇到交通事故，追尾是马路上最常见的交通事故之一，后备箱被撞变形算大事故吗，我们一起来了解一下。

后备箱被撞变形算大事故吗？

我们首先要清楚，车身是由车身的覆盖件和车身框架来组成的。车身的覆盖件主要是前、后机盖、翼子板、车门等。把车的覆盖件全部拆掉之后就只剩下车身框架了。

如果被撞之后损伤的只是车身的覆盖件，那么只算小事故，如果被撞之后损伤的是车身框架，那么就算大事故了。

因为车顶是和后备箱是焊接在一起形成的车身框架，如果被撞变形，就相当于损伤到了车身框架，那么就属于大事故了，要想修复只能切开车身框架进行重新焊接，焊接后会导致车身框架的强度不及原来的强度，甚至有安全隐患，所以后备箱被撞变形也算事故车。

什么样的追尾会有内伤

停车挂P档，变速箱里面的机械结构处于锁止状态，这个时候被追尾时，外力会传递至变速箱里面的机械结构，导致变速箱内部机械结构和零部件出现损坏，在挂P档时被追尾会有内伤。在短时间内停车等红绿灯的时候，建议踩刹车挂空档，能有效避免出现追尾导致的内伤。

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