原汁原味儿的“德原帕”是迈腾同款内饰？比帕萨特更实用！值得购买吗？

旅行车在国内的地位受到汽车文化差异的影响。虽然旅行车在SUV和轿车的国内市场中显得与众不同，但其实用性和个性化设计吸引了不少消费者。蔚揽作为迈腾的原版B8车型，延续了欧洲帕萨特B8的尺寸，拥有更好的操控体验和丰富的配置。其内饰设计简约大方，动力总成也有多种选择。尽管旅行车市场受到SUV竞争和高价影响，随着消费者对空间和操控性的重视，旅行车也逐渐成为更多家庭的首选。

在二胎开放的年代，旅行车是非常受欢迎的，几乎是每个家庭出行的首选。其独特的个性是一种生活方式的体现。当然，汽车文化的差异也注定了旅行车在国内的地位。话说在SUV和轿车烂大街的国内，开辆旅行车出街，真有几分与众不同的格调，至少从车上走下来的绝不是颈项上挂着硕大金项链的“土老肥”。提到蔚揽，相信很多人会觉得陌生，但说到迈腾，我敢肯定绝对是家喻户晓的级别，作为国产的首款B8车型，全新迈腾已经稳坐B级车的头把交椅，而蔚揽正是原汁原味的B8，更矮更宽的车身，更好的操控体验，更丰富的配置，空间更是让所有B级车望尘莫及。

蔚揽的侧面车身比例较为匀称，比国产的三厢版迈腾看着要舒服很多，而这也正是旅行车最为抓人眼球的地方。由于蔚揽延续了欧洲帕萨特B8的车身尺寸，没有加长，因此轴距比国产迈腾短80mm，为2791mm，底盘离地间隙也是欧洲原版设定，这也导致蔚揽的车身高度更加低矮。

蔚揽的内饰依然是大众的典型风格，设计简单，通过平直的线条勾勒出简洁的中控台，其标志性的贯穿式空调出风口更是增加了其视觉的宽度，大量应用了软质的包裹材料使其拥有柔软舒适的触感，也增加品质感。

蔚揽总共有三种动力总成，其中1.4T搭配都是DQ200干式7速变速箱，2.0T两驱用的是DQ380湿式六速变速箱，而2.0T四驱则使用了DQ500湿式7速双离合。

小编有话说：情怀虽好但不能当饭吃，居高不下的价格和SUV车型一轮轮的爆发都让旅行车的发展举步维艰。不过，随着市场的回暖，消费者购车理念的转变，比轿车空间大、比SUV操控性好的旅行车逐渐成为了更多人的选择。

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