标题：大众速腾涨价7000元，值得抄底吗？
速腾的姊妹车型是朗逸，虽然两者都属于同一级别，但在定位上速腾更高一些。然而，实际上它们的终端售价几乎一样。2023款速腾将于6月28日上市，预售价为12.79-17.29万元，相比现款上涨了7000元。这引发了人们的疑问：涨价的理由是什么？值得购买吗？
新款速腾的变化不大，主要是在细节方面做了一些优化。唯一引起热议的是新增的1.5T涡轮增压发动机，但与大众1.4T发动机相比并没有太大实质性的改变。如果将此看作涨价的理由，那确实有点“抢钱”的意思。
变速箱方面依旧是DQ200干式双离合，虽然已经改进得非常不错，但干式双离合总的来说不如湿式的好。因此，如果你想买速腾的话，建议等新款上市后再考虑抄底老款。毕竟新车上市时优惠本来就少，而且价格上涨7000元，不值得为了新鲜感而多花这么多钱。
总体来说，大众系列(包括奥迪)在优惠力度上一直比较大，所以如果你有购车需求的话，可以等待一段时间再做决定。否则，入手老款速腾也是不错的选择。毕竟你买的越早，后悔的可能就越大。
最后提醒一下，如果你对迈腾感兴趣的话，它的预售价只有17.29万元哦！
文/口嗨车
图/官网
开篇问大家一个问题：朗逸(参数丨图片)的姊妹车型叫什么？
有人说是宝来，有人说是桑塔纳，有人说是捷达，但说速腾的最多；
其实，、、才是一类，、是另一类；
宝来、桑塔纳、捷达的入门更低一些，朗逸和速腾才是主流车型，这话没错，但你要是说速腾和朗逸是姊妹车型、同级别，那速腾车主多少就有点不愿意了，这是为何？
速腾在尺寸上要比朗逸大一些，且指导价也比朗逸高不少，速腾车主包括一汽大众4S店都会反复强调速腾的定位要比朗逸高半截，说白话就是速腾相比朗逸更高级一些。
实际情况：这俩货的终端售价几乎都是一样的。
全新2023款速腾将于6月28日上市，预售价也出来了，12.79-17.29万元，相比现款在售速腾整整上涨了7000元；之前上汽大众官宣涨价，大家都在问一汽大众会不会也跟着涨，这不，算是给大家回应了。
2023款速腾的变化不大，都是细节方面做了优化，唯一能拿出来说的就是网上热传的大众1.5T涡轮增压发动机出来了，不过新增的1.5T这台发动机相比大众1.4T发动机并没有多大的实质性改变，如果把这个看作是涨价的理由，那确实有点“抢钱”的意思。
变速箱方面依旧是DQ200干式双离合，干式双离合国人的接受程度不亚于CVT，但因为是大众，所以也只有大众干式双离合卖的动，虽然大众已经改进的非常不错了，但干式说到底就是不如湿式的好。
想买速腾的还是等新款上市直接抄底买老款吧，要知道新车上市本来优惠就少，而且在变化不大的情况下上涨7000元，图新鲜也没有必要吧；
大众系列(包括奥迪)在优惠上力度向来都比较大，还是等一等比较好，等不住就入手老款速腾，总之你买的越早，悔的就越很；
就1.5T速腾的预售价(17.29万元)，买个迈腾它不香吗？
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