对于大多数中国人来说,雪佛兰迈锐宝并不是一款很熟悉的车型,因为它从来没有真正遇到过中国人;但也许你对它并不陌生。之前很多媒体都报道过会在国内销售。现在这一天就在眼前。上海通用这次正式发布了化妆照,新车型将于年底投产。预计明年初就能看到真车了。那么今天就让我们对照官方地图来回顾一下这款来自上海通用的重型车型。
迈锐宝不是“新车”。它诞生于1964年。它是美国最畅销的家用汽车。2010年销量接近20万辆,最新的第八代车将在中国生产。如今几乎所有美系车的款式都在逐渐变化,麦睿宝也逐渐脱下了当年美系的外衣。虽然今天有明显的欧式风格,但麦睿宝对我曾经是美国学校充满信心。
国产版《麦睿宝》和海外版没有区别。它的第一印象是气氛稳定。对于上海通用来说,这是一款非常重要的车型,其意义在于它是雪佛兰在国内市场上第一款与时俱进的中型轿车。从品牌来看,雪佛兰没有劣势,但暂时没有在中型车领域积累任何口碑。
迈锐宝和君威使用同一个平台,但外观风格完全不同。相对来说,中庸低调的迈锐宝更符合中国人对中型车的传统认知。找出任何激进的设计都不是坏事。取悦大众审美更有利于保证销量。当然,雪佛兰自己的家族式风格依然延续。比如隐逸的中国网,和爱卫鸥、程静的模式很像。
同样受制于君威平台的限制,迈锐宝的体积比上一代小了很多,2738mm的轴距只比君威多了1mm,依然不如超过2.85米的第七代。如果空空间足够,将有助于车辆的操控性和灵活性。我估计迈锐宝空的乘坐空间肯定比同平台的君威大,因为相对方形的造型会给乘客留下更多空的空间。
麦瑞宝的尾巴比前脸更有趣。双尾灯设计有点像跑车Camaro,从侧后方看中庸感会少很多。总体来说,国产版《麦睿宝》并没有对原著做任何改动。外观依旧大方得体,没有突出激进的设计,但让人看起来很舒服,正好迎合了大多数消费者对中型车的理解。
我们之前对车内进行了真实拍摄。与海外车型相比,上海通用发布的妆容照片没有任何区别。别克车型中常见的拥抱设计理念也适用于这款迈锐宝。
对于合资中型轿车来说,虽然内饰的材质和做工以及按键的手感很重要,但应该不是重点。大部分都不会让你失望。美国汽车不仅在外观上看起来像欧洲汽车,而且在汽车内部的精细化学品方面也取得了很大的进步。与同级别同价位的日系、欧系车型相比,如今的产品一点也不怕劣势。环境光是当今非常流行的配置。麦睿宝的车可以发出微弱的蓝光,给车增添了一点情绪。现在人们开始关注精神生活。
仪表盘的圆柱形设计,我觉得和尾灯相呼应,也是取自科迈罗的设计。浅蓝色的背景光优雅又醒目,中央的彩色屏幕在如今的车型中也很常见。麦睿宝的展示也有明显的大体风格。
很多人都抱怨别克中控台上的按钮太多、太小的问题,这在Camaro上基本不存在。空和声音区功能划分清晰,标识清晰,大按钮利于驾驶时的操作。
如果你买的是高端版,还会配备一个带触摸屏的多媒体系统。钢琴烤漆面板非常精致,连旁边的大功能按钮都被触动了。另一个亮点是屏幕是可逆的,实际上是一个大容量的储物盒,位置非常方便。这样巧妙的设计在日常用车中是很少见的!
麦瑞宝的座位又宽又厚。这种模式不追求强烈的包裹感。舒适是关键需求。我认为没有必要担心。美国汽车的乘坐舒适性不会令人失望。空,轴距虽然没有优势,但怎么能达到主流车型的水平?
动力方面,预上市车型暂不搭载1.6T涡轮增压发动机,将搭载2.0LEcotec和2.4LSIDI直喷发动机,配备6速自动手动变速箱,与别克君威上的动力配置相同。
●全文摘要
国内中型车市场竞争越来越激烈,对消费者来说自然是好事。可供选择的车型更多,这也是汽车消费市场逐渐成熟的体现。面对德系、日系的老对手,以及标致508等更具特色的新车型,迈锐宝能否真正打开国内市场,还有待验证。但就自身实力而言,迈锐宝具备挑战资本,技术平台相对较新,外观内饰大方得体,符合国人审美。最重要的是,由于品牌原因,它的价格应该低于别克平台上的君威。从这个角度来看,我还是很看好它的前景的。
如果你觉得今天的官方地图分析不够,而且有距离感。明天,我们将带来麦睿宝在中国的独家首发体验,为您带来即将在中国投产的实车近距离接触,敬请关注。
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