随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款瑞虎8PLUS。瑞虎8PLUS车头给人一种非常年轻的感觉,中网采用了点阵式的设计,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。瑞虎8PLUS车尾呈现出大气的设计风格,配合精致的尾灯,造型没有追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。瑞虎8PLUS内饰呈现出青春的设计风格,辅以银色饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。瑞虎8PLUS配备了1.6TL4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。这款车匹配7挡双离合变速箱。这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。功能配置方面,瑞虎8PLUS标配了全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、电动后备厢、内置行车记录仪、车联网、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。后排座椅方面,瑞虎8PLUS第二排空间充裕,第三排座椅没有那么宽敞,只能满足短时间乘坐。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。让我们来看看广大车主对2021款290TGDI自动豪享版6座针对动力底盘的看法吧:网友@watermoonqd说道:“车子的动力方面我觉得还是相当的不错的,车子起步非常的迅速,超车也比较轻松,别开车子这么大动力,响应非常的及时,我觉得能满足我的需求。”网友@niya147说道:“优点是车子的质感挺好的,无论是座椅还是科技感都那个挺不错的,还有就是车子的动力十分的充足,燃油的经济性也很不错,我还是挺满意的。”网友@李施德林说道:“我感觉我这车还是挺好开的,方向盘也没什么虚位,指向精确,指哪打哪,驾驶感很强。”
随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款瑞虎8PLUS。
瑞虎8PLUS车头给人一种非常年轻的感觉,中网采用了点阵式的设计,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。
瑞虎8PLUS车尾呈现出大气的设计风格,配合精致的尾灯,造型没有追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。
瑞虎8PLUS内饰呈现出青春的设计风格,辅以银色饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
瑞虎8PLUS配备了1.6TL4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,功能配置方面,瑞虎8PLUS标配了全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、电动后备厢、内置行车记录仪、车联网、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。后排座椅方面,瑞虎8PLUS第二排空间充裕,第三排座椅没有那么宽敞,只能满足短时间乘坐。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2021款290TGDI自动豪享版6座动力强不强瑞虎8PLUS购车手册,让我们来看看广大车主对2021款290TGDI自动豪享版6座针对动力底盘的看法吧:网友@watermoonqd说道:“车子的动力方面我觉得还是相当的不错的,车子起步非常的迅速,超车也比较轻松,别开车子这么大动力,响应非常的及时,我觉得能满足我的需求。”
网友@niya147说道:“优点是车子的质感挺好的,无论是座椅还是科技感都那个挺不错的,还有就是车子的动力十分的充足,燃油的经济性也很不错,我还是挺满意的。”
网友@李施德林说道:“我感觉我这车还是挺好开的,方向盘也没什么虚位,指向精确,指哪打哪,驾驶感很强。”
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