雷克萨斯ES购车手册:操控性是好车的必备条件?一辆好车应该具备时尚的外观、丰富的配置、豪华的内饰和宽敞的空间,但最重要的是它的操控性。如果你正在考虑购买雷克萨斯ES,那么接下来的内容你一定要好好看看。雷克萨斯ES的车头给人一种十分犀利的感觉,格栅运用了纺锤形的设计,富有“杀气”,辨识度非常高。车尾显得十分豪华,排气管采用了隐藏式的设计,加上L型尾灯,看起来很上档次,令人感叹不已。内饰给人一种十分豪华的感觉,倾斜式中控台饰以银色饰条,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。该车搭载一套油电混合动力系统,配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,同时配备了前置电动机,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.8L/100km。该车匹配电子无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架的组合。除了以上说的这些,这款车其他优点也不少。后排座椅方面,雷克萨斯ES后排空间的表现出色,除了日常家用也能满足长途出行的需要。但由于地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。再看下配置,雷克萨斯ES配备了HUD抬头数字显示、主动降噪、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢、前排手机无线充电、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarLife、GPS导航系统等功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。那么,广大车主对2021款300h行政版针对动力底盘的看法如何呢?网友@qz47787535表示:“前排的话正常180头部还有一拳才到顶,后排的话听朋友讲坐的腿部空间还是相当不错的”。网友@173924392则表示:“内饰给我的整体感觉就是舒服,没有过多的装饰但深入人心”。而网友@My7h则表示:“最开始看凯美瑞,后来看亚洲龙,最后咬咬牙上了ES。但始终坚持对HYBIRD技术的不二选择。如果以为HYBIRD只是省油,那真的没必要多花这几万元。ES300h比ES260那种能量回收、动力叠加的驾驶快感是远远值回价钱的。尤其是红灯起步时,平顺,轻松将别的车甩在身后。后期养车成本极低,六年免费保养,每公里油耗才合2至3毛,再加上有口皆碑的不会坏”。综上所述,雷克萨斯ES作为一款高端豪华轿车,不仅外观设计精美豪华,内部配置也非常丰富实用。此外,其油电混合动力系统和悬挂系统都表现出色。虽然后排空间有些不足之处,但是整体表现仍然非常优秀。如果你正在寻找一款高品质的豪华轿车,那么雷克萨斯ES绝对是一个值得考虑的选择。
一辆好车的定义应该是什么?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但有一点还是不能不提,那便是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,那才有谈论其它优点的资格,不然就本末倒置了。如果你正在关注雷克萨斯ES,那接下来的内容你可要好好看看了。
雷克萨斯ES车头给人一种十分犀利的感觉,格栅运用了纺锤形的设计,富有“杀气”,辨识度非常高。
雷克萨斯ES车尾显得十分豪华,排气管采用了隐藏式的设计,加上L型尾灯,看起来很上档次,令人感叹不已。
雷克萨斯ES内饰给人一种十分豪华的感觉,倾斜式中控台饰以银色饰条,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。
雷克萨斯ES搭载一套油电混合动力系统,配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,同时配备了前置电动机,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.8L/100km。
该车匹配电子无级变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架的组合。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,后排座椅方面,雷克萨斯ES后排空间的表现出色,除了日常家用也能满足长途出行的需要,但由于地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。再看下配置,雷克萨斯ES配备了HUD抬头数字显示、主动降噪、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢、前排手机无线充电、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarLife、GPS导航系统,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
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网友@173924392说道:“内饰给我的整体感觉就是舒服,没有过多的装饰但深入人心。”
网友@My7h说道:“最开始看凯美瑞,后来看亚洲龙,最后咬咬牙上了ES。但始终坚持对HYBIRD技术的不二选择。如果以为HYBIRD只是省油,那真的没必要多花这几万元。ES300h比ES260,那种能量回收、动力叠加的驾驶快感是远远值回价钱的。尤其是红灯起步时,平顺,轻松将别的车甩在身后。后期养车成本极低,六年免费保养,每公里油耗才合2至3毛,再加上有口皆碑的不会坏。”
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