红旗H7真的很节油一汽红旗大法就是香

红旗H7:外观优雅，内饰年轻，空间够用，动力强劲红旗H7采用了红旗最新的家族设计语言，外型方面非常大气、优雅。前进气格栅宽大，两侧车灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看，新车依旧是优雅的外观造型，宽C柱的传统得以延续，17英寸轮圈造型精致，视觉效果非常好。在车尾造型部分，红旗H7采用了很多流行的设计元素，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。红旗H7的内饰风格给人感觉就是年轻、时尚。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩。配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻。前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红旗H7配备皮质的座椅，整体质感很好。长宽高分别为5095×1875×1485mm,轴距也达到了2970mm。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在35位，基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。红旗H72.0T旗舰版采用2.0发动机，最大马力204,峰值扭矩达到260,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在2位。红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、侧安全气帘、后驻车雷达、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、自动驻车等配置。制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。这些配置都非常重要，可以保障驾驶者和乘客的安全。历史上购买过红旗H7的用户口碑信息显示，大家对红旗H7最满意的是它的遮阳帘，另外2.0t、航空头枕也都是大家喜欢它的点。总之，红旗H7是一款外观优美、内饰时尚、空间足够、动力强劲的豪华轿车，非常值得考虑。

外型方面，红旗H7采用红旗最新的家族设计语言。外型方面，红旗H7采用了红旗家族式车身线条，前进气格栅非常的宽大，两侧车灯的设计造型颇为也很大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看，新车依旧是优雅的外观造型，宽C柱的传统得以延续，17英寸轮圈造型精致，视觉效果尚可。在车尾造型部分，红旗H7采用了很多流行的设计元素，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到钢琴烤漆饰板的装饰，红旗H7的内饰风格给人感觉就是年轻。新车还配备了红旗最新样式的三幅式多功能方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红旗H7配备皮质的座椅。

长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距也达到了2970mm，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在14位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

红旗H72.0T旗舰版采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到260，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在2位。

红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、侧安全气帘、后驻车雷达、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、自动驻车等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H7，那么我们根据历史上购买过红旗H7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H7最满意的是它的遮阳帘，另外2.0t、航空头枕也都是大家喜欢它的点。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。