颜值控VS实用派传祺GA4静态对比逸动 哪款更适合你？

传祺GA4与逸动在静态对比中各有千秋。传祺GA4外观稳重，内饰配置丰富，尤其注重驾驶与乘坐的实用性，如座椅加热和后排出风口。而逸动则更偏向年轻化设计，外观动感，但内部空间略显紧凑，配置下放更彻底。两者各有优势，传祺GA4适合注重实用与舒适的消费者，逸动则更适合追求颜值与动感的年轻群体。选择哪款，还需根据个人喜好和需求来决定。

如今，中国品牌紧凑型车的市场竞争越来越激烈，这个战场上的选手也越来越多。家家户户都拿出了自己的看家本领来打这个战场，竞争真的很激烈。这次我们找第二代长安逸动（查成交价参配优惠政策）和传祺GA4（查成交价参配优惠政策）进行静态对比，看看它们各自的特点是什么。

本文的两位主角是车系中的顶级车型，分别是广汽传祺GA42018款200T自动尊贵版和长安逸动2018款1.6LGDI自动尊贵版，以下简称“传祺GA4”和“逸动”。创a4指导价11.58万，逸动指导价10.59万。

低外观对比度

前脸方面，两款车均采用家族式设计，大镀铬饰条的大嘴设计相信戳中了不少消费者的痛点。创a4的格栅与大灯造型融为一体，而逸动则采用纺锤形格栅造型，更显动感。在配置方面，两款车也各有千秋。传祺GA4配备了全景摄像头，而逸动则配备了自适应巡航雷达。

大灯方面，两款车都配备了卤素大灯+LED日间行车灯。可惜的是，如果其中一辆车能装上氙气灯，这场比赛就赢了。灯组结构中，传祺GA4远近光分离，逃逸为远近光结合。

从车身尺寸来看，逸动的数据要优于对手传祺GA4，而溜背的造型让两车的侧面看起来相当动感和不落俗套。但总的来说，逸动比传祺GA4更“犀利”。传祺GA4更稳定更简单。

●内部对比

说起内饰，从设计角度来说，两款车都达到了2021年到期的设计水平，年轻人不会觉得死板。不过逸动比纽扣的材质和质感略胜一筹。配置方面，传祺GA4顶部配备座椅加热，其他车型没有座椅加热，逸动标配空空气净化系统。

中控台区域使用的材料层次相近，两者都采用了大面积的软性材料+缝线，提升了车内质感。角度的设计，两个汽车中央控制台都很漂亮。

在配置方面，两款车各有千秋。前面我们说过，传祺GA4的座椅加热和空空气净化系统，其实是如今北方用户非常关注的配置。天窗方面，逸动的天窗尺寸和采光面积都比传祺GA4大，在车系上，逸动只有最低配的没有天窗，而传祺GA4低配的三车没有天窗。

●内部驾驶空房间

除了外观、做工和设计理念，这个级别的中国品牌紧凑型车其实非常注重驾驶空的空间。毕竟车还是需要日常使用的。10万左右的家用车，空依然是衡量车辆质量的硬性指标。

内饰用料方面，顶级传祺GA4采用真皮座椅，易逸采用仿皮座椅。空其实也有自己的优势，但外观上没有那么“杀气腾腾”的传祺GA4，整体上略胜一筹。鱼和熊掌不可兼得，外观更低更流线型，确实牺牲了一些内部空空间。

从后排的储物间空来看，两车差不多，但在我看来，逸动有一个致命的短板，后排其实没有出风口。另一方面，对手传祺GA4在后排配备了出风口，这是一个非常实用的配置，如果不配备就有点让人无法理解了。

●存储空之间的比较

在储物空方面，两款车旗鼓相当。不过易移动的中央扶手箱可以覆盖矿泉水，传祺GA4不行，一块露在外面，深度不够。另一方面，逸动前面只有一个小槽可以装一瓶水，而传祺GA4有两个前杯架。

两车的后备箱都能完美的装下28寸、24寸、20寸的箱子，还有一定的空空间装其他东西。可以说装载量不错，肯定能满足日常家居需求。但是，遗憾的是，逸动的后排座椅放不下。虽然传祺GA4的整体体积不如逸动，但后排座椅放倒后装载能力会有很大提升。

总结:

相比静态下的逸动，逸动在外观上更趋于年轻化，而传祺GA4在外观和内饰上更为保守。单两车配置表上看账面配置，似乎传祺GA4更高，但纵观全车系统，其实很多都只出现在顶级配置上，相反，逸动的配置下放更彻底。总的来说，逸动更年轻，颜值更高，但高颜值的负面影响是内饰空有些缩水，尤其是放不下的后排座椅会减少很多。传祺GA4更务实，小排量涡轮发动机也是近几年的趋势。两款车配置不同，一款价值高，一款家居简约。你会如何选择？

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